布里斯班故事桥修复面临资金困境，收费可能成唯一选择
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布里斯班市议会正在为具有标志性意义的故事桥寻找大规模修复资金。
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一份独立报告显示，这座已有85年历史的大桥需要持续维修至2040年。在此背景下，对故事桥收取通行费或征收附加费可能成为一种筹资选择。 </p><p>
布里斯班市长Adrian Schrinner今天早上在接受4BC电台采访时表示，市议会希望获得州政府和联邦政府的援助来拯救这座桥梁。 </p><p>
他指出，虽然人们向州政府缴纳汽车登记费，但布里斯班市议会和故事桥都无法从中受益。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/14/img_cdn_138_70881747206606.jpg<br></p><p>
（图片来源：澳洲九号台新闻） </p><p>
Schrinner市长还强调了澳洲税收分配的不均衡性。 </p><p>
他说：“在澳洲的税收分配中，地方政府每收到1澳元只能得到3澳分，州政府能得到16澳分，而联邦政府能得到81澳分。我们无法独自完成这项工作。” </p><p>
他还提到，与由新州政府管理的收费悉尼海港大桥不同，故事桥是由昆州政府建造后转交给市议会维护的。 </p><p>
然而，市议会并没有立法权力要求道路使用者为这些工程付费，只有州政府才能决定是否征收通行费。 </p><p>
Schrinner强调，收费“绝对是最后的选择”，但如果其他层级的政府不出手相助，这可能是唯一剩下的选项。 </p><p>
他表示，州长David Crisafulli理解这项工作的必要性，他相信最终会有一个好的结果。 </p><p>
目前，大桥的维护工作每天都在进行。 </p><p>
Schrinner说：“我们现在正从维护转向修复。我们已经完成了部分修复工作，但每一项工作都发现了更多的腐蚀和桥梁损坏。” </p> </div>
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