“彻头彻尾被骗了！”悉尼华人买电动车送餐，违章接巨额罚单！
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骑着电动自行车跑外卖，30岁的华人送餐员Lucas未料到，会一口气接到近$3000澳元的5张罚单，这令他心疼不已。
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他指责商家主动解锁油门，而他又心存侥幸超速，这才付出惨重代价。 </p><p>
商家告诉记者，当事人购车时曾签署一份“非法改装协议”，但Lucas对此予以坚决否认。 </p><p>
“我从来没看到过这张协议，”他说，“我彻头彻尾被商家骗了。” </p><p>
“商家私自解锁了高速档” </p><p>
2022年10月，Lucas在华人车行购买了一辆电动自行车。 </p><p>
他告诉今日澳洲App记者，那是当时店里最新款式，售价为$1599澳元，还赠送了一个头盔。 </p><p>
据其讲述，店家告知其符合“EN15194标准”并提供了一份测试报告。除了显示各项测试合格外，还注明其启动速度为6km/h，最高时速为25km/h。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_20501747471804.jpg<br></p><p>
（图片来源：供图） </p><p>
实际上，该车的变速器有3个档位，最高挡位为45km/h。他称当时并不知道，电动车在悉尼公共道路上有25km/h的限速规定。 </p><p>
“商家没有经过我同意，私自解锁了高速（档位）。他们说在路上只能用一档，而且要踩踏板，这样就是合法的。” </p><p>
他表示，商家一再保证“没问题”，只好选择了相信。然而，“我后来才知道这个是潜规则，灰色地带，店家知道，警察也知道，”他说。 </p><p>
就这样，他骑着这辆电动车在悉尼市中心送起外卖，时时“游走”在“灰色地带”上。 </p><p>
5张罚单，$2864澳元罚款 </p><p>
2023年4月，Lucas当街被警察拦下，后者一次性开出5张罚单，罚款金额共计$2864澳元，这让其吃惊不小。 </p><p>
据其讲述，当时车子被调在第2档，速度约为30km/h，他踩了踏板，但执法人员亲自试车后，认为车速能达到45km/h，属于摩托车而非自行车，因此需要注册。 </p><p>
此外，他应该戴摩托车头盔而非自行车头盔。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_21871747471805.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_56811747471806.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_49511747471807.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_60061747471808.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_30181747471809.jpg<br></p><p>
（图片来源：供图） </p><p>
记者看到，罚单上注明共计5项违章，分别是“车辆所有人在未缴税的情况下，在道路或相关区域上使用车辆”、“在道路上使用未注册但应注册的A类机动车辆”、“摩托车骑手（单人骑行）未佩戴/未固定合规头盔”、“在道路上使用未投保的机动车辆”，以及“在有轨电车专用道上驾驶”。 </p><p>
Lucas认为，前4项都是商家擅自解锁高速档位导致，“我本来是要买符合规定的电动车的，”他说。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_97991747471810.jpg<br></p><p>
（图片来源：供图） </p><p>
一气之下，Lucas找车行理论，希望获得赔偿，却被告知“没有任何一名客人被警察方面罚款”，可退车但不予赔偿。 </p><p>
不过，商家最终免费为其更换了一辆速度始终为25km/h、不可调至第3档的电动车。他对此并不满意，但也只好“自认倒霉”交了罚款。 </p><p>
“很多人愿意钻这个漏洞” </p><p>
针对此事，记者联系上了该品牌商家，对方表示，如果客户有要求，才会为其加速。 </p><p>
改装前，他们会要求顾客在一份非法改装协议（Illegal Modification）上签字，注明解锁高速后，保修时间会大大缩短。 </p><p>
“这是我们的‘护身符’，但其实这样的车是没法上路的，”负责人称。 </p><p>
“有些人会偷偷骑在路上，有些警察认为法规不全，没有一个标准，他们就不抓，导致了很多人愿意钻这个漏洞。他们能骑得更快，送外卖能赚更多的钱。”</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_57361747471813.jpg<br></p><p>
记者希望车行负责人提供这份协议，以印证其说法，但后者表示，该协议一般只保管1年，Lucas那份已经找不到了。 </p><p>
“已经过了快3年了，这个客户的改装数据我们没有了，”他说。 </p><p>
不过，Lucas却告诉记者，他购买那辆时速为45km/h的电动车时，从未见过这个协议，更别说签字了。 </p><p>
“我觉得彻头彻尾被商家骗了，”他说。 </p><p>
“油门一旦解锁，它就不再是电动自行车” </p><p>
澳媒在上月也刊文，对澳洲电动车的违规行为进行提醒。 </p><p>
9号台表示：“市场上销售的‘越狱版’电动自行车，甚至声称解锁后可以达到60公里的时速。” </p><p>
报道称，从技术上讲，这些电动自行车在私人土地上使用是合法的，因为那里不受25公里/小时限速的限制。但一旦骑到道路或人行道上，即属违法。一旦发生事故，制造商将不承担责任，而是使用者负责。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202505/17/img_cdn_138_8831747471815.jpg<br></p><p>
（图片来源：网络） </p><p>
澳洲自行车工业协会（BIA）总经理、全国骑行倡议组织WeRideAustralia执行官PeterBourke表示：“油门一旦被解锁，它就不再是电动自行车，而是未注册、不适合上路、没有保险的摩托车或轻便摩托车。” </p><p>
报道指出，所谓“灰色地带”，是一些制造商允许消费者通过一封邮件或一纸“不会在公共道路或人行道上不负责任地骑行”的承诺，主动“解锁”电动自行车速度。 </p> </div>
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