55年传奇落幕！悉尼V型列车完成最后旅程，最后一班今晚9:20发车
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经过55年的服役和约1.4亿公里的行程，悉尼的V型列车终于从悉尼至中央海岸的通勤线路上退役了。
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这种紫色座椅的列车，因其噪音大而被戏称为“钢铁噪音制造机”，自1970年起就成为悉尼至中央海岸通勤线路的主力，并从1984年开始成为纽卡斯尔至悉尼线路的主要列车。 </p><p>
最后一趟悉尼至纽卡斯尔线路的V型列车将于今晚9点20分从中央车站出发，预计将在午夜刚过后抵达目的地。这标志着一个时代的结束。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202506/28/img_cdn_138_70821751104205.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202506/28/img_cdn_138_18731751104207.jpg<br></p><p>
（图片来源：澳洲九号台新闻） </p><p>
新州交通部门估计，车队中的21列V型列车共行驶了1.4亿公里，相当于往返月球17次的距离。 </p><p>
交通厅长John Graham表示：“今天，我们要向那些在悉尼建造了这些列车的工人们表示感谢。这些列车经过多次升级，才能使用如此长的时间。” </p><p>
“在告别V型列车的同时，我们重申政府致力于在新州重建本地铁路制造业的承诺。”</p><p><br><br>data/attachment/forum/202506/28/img_cdn_138_77351751104209.jpg<br></p><p><br><br>data/attachment/forum/202506/28/img_cdn_138_61781751104211.jpg<br></p><p>
（图片来源：澳洲九号台新闻） </p><p>
V型列车最初由Commonwealth Engineering公司于1970年至1989年在Granville制造。随着时间的推移，维护成本不断增加，零件采购也变得越来越困难，这些因素最终导致了V型列车的退役。 </p><p>
新州交通部门正准备用10节车厢的Mariyung列车在整个网络中替换V型列车。这种新型列车将为乘客提供更舒适、更现代化的乘坐体验。 </p><p>
V型列车仍将在悉尼至蓝山路线上短暂运行一段时间，然后才会完全退出服役。 </p> </div>
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