起飞不久后出现技术故障，Qantas航班紧急迫降！机上63名乘客安全落地
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一架Qantas航班在起飞后出现技术故障，被迫紧急返航并优先迫降Mildura机场。
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据消息人士称，这架飞机在起飞后“机翼襟副翼的液压系统失灵”。 </p><p>
QF2079航班原定于周二上午10点40分从Mildura飞往墨尔本，机上共有63名乘客。不久后，飞行员察觉飞机出现异常，随即制定了安全降落的应急计划。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202507/22/img_cdn_138_33861753186806.jpg<br></p><p>
（图片来源：《每日邮报》） </p><p>
飞行员在空中完成了多圈盘旋，以便释放燃油，随后执行了优先迫降程序，最终顺利在Mildura机场着陆。 </p><p>
Qantas在一份声明中表示：“由于技术故障，我们的一架航班在周二起飞不久后不得不返航Mildura。我们的飞行员接受过严格训练，能够应对此类情况，飞机现已安全降落。” </p><p>
“我们理解这对乘客来说可能是一次令人不安的经历，感谢大家的理解与配合。” </p><p>
作为优先降落的标准程序，维州警方、救护车和维州消防救援局的应急人员已在机场待命。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202507/22/img_cdn_138_3191753186808.jpg<br></p><p>
（图片来源：七号台） </p><p>
据了解，这架Q400客机在降落后自行滑行至登机口，目前乘客正在有序下机。 </p><p>
维州警方表示，飞行员顺利完成降落，事件中无人员受伤。 </p><p>
警方在通报中称：“上午11点刚过，我们接到报警称Mildura机场发生一起飞机事故，警方与其他紧急服务部门随即赶往现场。飞机安全降落，飞行员和乘客均未受伤。” </p><p>
在液压系统仅有一套失效的情况下，通常对飞机影响不大，飞机仍可继续飞行，甚至可自动着陆，不会造成严重问题。 </p><p>
然而，若两套液压系统同时失效——这种情况极为罕见——飞机仍可手动操作，但无法使用自动驾驶系统，飞行性能也将有所下降。 </p><p>
当双液压系统故障时，着陆距离通常会增加，因为包括扰流板、正常刹车及襟副翼在内的多个组件可能无法正常工作。 </p><p>
Qantas的工程团队将对飞机进行全面检查，确认其是否可以重新投入使用。 </p><p>
与此同时，该航空公司的客服团队也正在协调旅客，帮助他们尽快前往墨尔本。 </p> </div>
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