澳洲的好运，已经到头了！

微生活 发表于 2025-8-4 21:20:06

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到头了

在西澳偏远内陆，力拓的一众高管、政界人士和媒体人员乘坐包机抵达了皮尔布拉的一座机场。 
这个机场其实就是一座被烈日炙烤的棚屋，安检靠着金属探测器，简陋得不能再简陋。 
镜头闪烁，人们笑容满面，他们此行是为了出席力拓旗下Western Range新矿的开幕仪式。 
这是一座计划每年产出2500万吨铁矿石的露天矿。 
但热闹的仪式背后，现实却不那么光鲜： 
Western Range并不是用来 “扩张” 的，而是用来 “续命” 的。 data/attachment/forum/202508/04/img_cdn_138_9401754306404.jpg 
在全球最大铁矿产地皮尔布拉，力拓正在用新矿替代逐渐枯竭的旧矿，以维持当前的产量。 
这片曾帮助澳洲挺过2008年全球金融危机、缔造了无数亿万富翁、支撑起中国高楼林立梦想的土地， 
如今早已不再处于高歌猛进的繁荣期，而是停滞于平台期。 
新矿剪彩不到两个月，力拓公布了五年来最差的半年业绩，原因是铁矿石价格走低。 
虽然还不至于 “崩盘”，但已经足以说明，昔日的黄金时代正渐行渐远。 
这个曾支撑澳洲经济腾飞的钢铁原料，如今面临重重挑战： 
矿石品质下降、利润空间压缩、矿藏逐渐枯竭。 
而更棘手的是，澳洲并没有为这张旧船票准备一艘新船。 
皮尔布拉的铁矿传奇可以追溯到60年前首船货物运往日本， 
过去几十年间曾数次被唱衰，却屡屡逆势突围。 
然而，这一次，面对客户对高品位矿石和低碳排放的更高要求， 
矿业巨头们已经开始提前下注，投入数十亿资金布局 “后铁矿” 时代。 
Fortescue前首席运营官、在力拓效力26年的老将Greg Lilleyman坦言： 
客户希望的是高品质矿石、更低碳排放、更高效率， 
而这些从皮尔布拉传统矿区越来越难获得。 data/attachment/forum/202508/04/img_cdn_138_62741754306405.jpg 
问题的关键是，铁矿石对于澳洲的重要性至今无人能替代。 
当这个支柱行业的基础开始动摇，澳洲政府也不得不重新思考国家经济的未来。 
联邦财政赤字依旧，生产力增长停滞， 
号称 “幸运国度” 的澳洲正在直面其“幸运”的代价： 
对资源依赖太深，转型太慢。 
随着中国对澳铁矿的需求见顶，澳洲预计铁矿价格将在2027年跌至每吨74美元，较过去五年平均价格低了近四成。 
这将直接冲击联邦财政收入，仅未来两年就预计缩水超190亿澳元。 
同时，产量也将在三年内触顶。 
Westpac分析称： 
过去20年间，铁矿为澳洲带来了超过一半的生活水平提升。 
若不进行重大改革，未来十年每位澳洲人或将损失高达7.5万澳元的潜在收入。 
不过，澳洲官方目前的口径仍然嘴硬。 
资源部长Madeleine King在Western Range剪彩仪式上对媒体说： 
铁矿是澳洲繁荣的基石，是我们与世界经济紧密相连的纽带。 
这个项目再次证明，澳洲的铁矿业依旧是全球最稳定、最强劲的。 data/attachment/forum/202508/04/img_cdn_138_39921754306406.jpg 
目前，铁矿依旧占澳洲GDP的4%以上，并长期支撑着联邦和州政府财政。 
但随着矿石质量下降，维持产量和推动勘探的成本不断上升。 
同时，全球钢企减排压力增加，纷纷转向碳排更低的高品位矿石， 
而这些矿石正在澳洲以外的新兴矿区不断涌现。 
例如，力拓与中资企业联手在西非几内亚推进的西芒杜项目， 
号称 “皮尔布拉杀手”，预计今年底将迎来首批出货。 
西芒杜拥有全球最丰富的高品位铁矿，矿区绵延百公里，年产能预计将突破一亿吨。 
这一项目凸显了中国的长期战略——减少对澳洲铁矿的依赖。 
尽管现场讲稿强调 “延续与强大”，但真实情况是： 
Western Range新矿的矿石将被运往已经运行了半个世纪的Paraburdoo老厂， 
而全球钢厂却开始要求更高纯度的矿石。 
皮尔布拉矿石铁含量通常在56%至62%之间，远低于绿色钢铁所需的67%标准。 
为了缩小这一差距，澳洲需在可再生能源、氢能源和加工环节投入巨资。 
可这在当前生产力疲弱、财政紧绷的背景下谈何容易。 
必和必拓铁矿业务负责人Tim Day在6月皮尔布拉的一场活动上说得很直接： 
过去带我们走到今天的那些路径，未来已不再适用。 
全球游戏规则正在迅速变化。 
虽然必和必拓等澳洲矿企依旧是全球成本最低、利润率最高的矿商之一， 
但 “量升价跌” 的趋势难以逆转。 
更大的隐忧在于： 
铁矿收入还被寄望于支撑澳洲的清洁能源转型——而如今这条路，荆棘密布。 data/attachment/forum/202508/04/img_cdn_138_21221754306407.jpg 
虽然皮尔布拉地区也拥有丰富的锂和稀土资源， 
不少矿商正把曾靠铁矿起家的资本投向新能源矿产和技术行业，迎合数据中心和电动车时代的需求。 
但这些新兴业务至今仍难以匹敌铁矿带来的利润规模，风险也远未释放。 
力拓沉寂多年后重新活跃，去年以67亿美元收购了Arcadium Lithium，进军全球锂供应链。 
但这项押注正遇上价格低迷，公司也被迫重估塞尔维亚Jadar锂矿项目的成本。 
必和必拓也在主动寻找转型机会。 
去年提出收购英美资源，主要目标正是铜资源——这也是全球电气化转型的关键金属。 
虽然收购最终失败，但必和必拓已经释放出明确信号： 
它们要在铁矿之外，寻找下一个增长引擎。 </div>

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