新州独立定价与监管法庭（IPART）提出了一项重要建议，旨在解决悉尼机场出租车费用不一致的问题。
该建议提出对往返机场的出租车费用设置最高限额，以遏制高达100澳元的宰客行为。
根据IPART的提议，从机场到市中心的标准出租车行程最高车费将设为60澳元，大型出租车则为80澳元。
这一统一费率系统计划试行两年，仅适用于从机场到邮编为2000的目的地的行程。从2026年7月起，这些费率将随消费者价格指数每年进行调整。
新州出租车协会首席执行官Nick Abrahim表示支持这一提议。
他认为，设置上限将确保服务的“可靠性和一致性”，同时也有利于支持澳洲的旅游经济。
Abrahim说：“来我们国家的游客应该有美好的体验，我们不希望他们谈论被多收费或有不好的经历。”
（图片来源：《每日电讯报》）
除了机场上限外，IPART还建议在多种情况下提高司机的最高排队和招手叫车费率。
比如，城市地区的夜间费率可能从每公里2.73澳元提高到前12公里3澳元，之后为2.73澳元。租车费用也可能从3.60澳元提高到5澳元。
这些潜在变化出现之际，出租车司机正面临来自Uber等网约车服务在机场的激烈竞争。
机场数据显示，2018年出租车占接送服务的57%，但到2024年6月仅占27%。乘客现在可以在T1出租车区南端附近通过Uber预订行程。
新州交通厅长John Graham正在考虑这些新费率。
如果获得批准，新系统将于7月1日生效。