根据悉尼市议会的规划，两座高度超过300米的摩天大楼将彻底改变悉尼的天际线，这是提高CBD大楼数量和高度的计划的一部分。
今年6月，悉尼市议会批准了对规划规则的修改，允许开发商Dexus在靠近环形码头（Circular Quay）、位于市区北端Pitt St和Bridge St的交叉路口处，建造一座耗资31亿澳元、高达305米（70层）的大楼综合体。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
另一个项目是由Lendlease提出的方案，计划在邻近的O‘Connell St建造一座71层、高达319米的大楼，预计将在未来几周内进行公示。
悉尼市长Clover Moore表示，已获批准的位于Pitt St的大楼，将为CBD北部提供更多办公空间，这一区域深受金融、法律、房地产和科技企业的青睐。
Moore称：“如果我们希望悉尼保持其全球城市和经济强国的地位，在允许市中心继续进行住宅开发的同时，保障经济用地至关重要。”
2016年，市议会通过了《悉尼中心规划战略》（Central Sydney Planning Strategy），指导未来20年的发展。该战略为在Haymarket、靠近环形码头的中央商务区北部，以及靠近Barangaroo的西部地区，建造新的“摩天大楼群”铺平了道路。
这项战略历时三年制定，是40多年来对CBD最详细的规划审查。它允许在某些地点建造高于300米的建筑，超过了之前235米的限制，为城市带来了数十亿澳元的商业开发机会。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
一旦建成，这些超过300米的大楼将超过目前悉尼最高的建筑——位于Barangaroo的Crown Sydney（高271米）。它们的高度也将接近或超过悉尼最高的独立建筑——309米高的“悉尼塔（Sydney Tower）”（前身为Centrepoint塔）。
Pitt St的这个项目包括一个面向Bridge St的公共广场，以及一条连接Pitt St、Spring St和Gresham St的步行通道。
市议会文件显示，一些反对意见表示担心这座“超高”大楼会“由于其巨大的体积对该地区现有的建筑形态和街道特色产生负面影响”，并且“如果没有谨慎的控制和高质量的设计，这一开发可能会削弱悉尼最具历史特色街道之一的魅力”。
Moore表示，规划战略旨在平衡垂直增长，同时确保建筑不会遮蔽如Hyde Park、Wynyard Park和皇家植物园等公共空间。
她说：“当我们遵循深入、循证的工作，考虑到我们城市当前和未来的需求，我们可以在市中心建造高楼，我们可以看到我们的天际线因标志性、可持续的建筑而升高。”
去年，州政府还批准了在附近Hunter St地铁站（未来连接CBD和Parramatta的Metro West线的地下站）入口上方建造两座51层和58层高塔的概念计划。