澳联储提出的一系列重大改革提案引发外界担忧，可能会削减常旅客优惠。积分奖励消费因此受到严格审查。
数百万澳人通过信用卡消费积累奖励积分，但兑换“免费”航班或产品所需的积分正在慢慢上涨。
澳航和维珍航空分别凭借Frequent Flyer和Velocity主导着积分行业。
维珍航空最近宣布将通过其1 Point Rewards商店再次颠覆行业。该商店将允许会员在一次性活动中仅用一个velocity积分购买昂贵商品。
在三个首府城市，会员将能够仅用一个积分购买849澳元的Dyson Airwrap或549澳元的Bose耳机。
Velocity Frequent Flyer首席执行官Nick Rohrlach告诉澳洲九号台新闻，维珍航空在2023年举办类似商店后正在再次尝试。原因是客户对更“可实现”的积分消费需求。
（图片来源：澳洲九号台新闻）
Rohrlach表示：“我们试图让获得奖励变得更容易，而不是为了可能得到或得不到的东西储蓄多年。”
“我们的研究显示，90%的澳人都是忠诚度计划的会员。”
“与其让人们被积分传言和所有复杂性束缚，我们只是试图让使用变得更简单容易，让你知道可以真正快速获得奖励。”
Bunnings也在跟进。该公司推出了一项计划，允许Flybuys会员将积分转换为在这家五金零售巨头消费的澳元。
该计划将让客户仅用10澳元的Flybuys积分购买Bunnings产品。
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Payment Services董事总经理Brad Kelly是积分专家。他认为常旅客计划的未来前景并不那么乐观。
Kelly向澳洲九号台新闻解释道：“贬值已经开始，疫情后有很多人坐拥大量积分，他们想要消耗这些积分。”
“这就是他们稀释优惠的方式。”
维珍航空去年将经济舱单程机票所需积分降至5900个velocity积分。
但Velocity信用卡客户在今年4月每澳元获得的积分从5个降至4个。
与此同时，今年早些时候，澳航提高了兑换机票所需的积分。
这是澳航自2019年以来首次提高经典奖励定价，也是自2004年以来的第二次。
澳航忠诚度首席执行官Andrew Glance当时表示：“过去六年发生了很多变化，这些调整将确保我们能够继续投资以长期增强计划，并继续逐年增加为会员提供的经典和经典增强奖励座位数量。”
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Kelly表示，积分收集者仅凭积分获得梦想航班将变得更加困难。
他说：“如果你是铜卡会员，你会到处看到这些Classic Plus座位和偶尔的经典座位，但你无法按需要或轻松地兑换那么多。”
他估计有价值的积分获取是“前20%人群的游戏”。
Kelly补充道：“你们普通的Qantas会员每年在信用卡上只花费约30000澳元。”
“如果幸运的话，这会给你30000积分，但可能更像是20000到25000积分。用25000积分去任何地方都会遇到很大困难。”
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Rohrlach表示，Velocity正在寻找加速非信用卡积分获取的方法。他不希望只有积分专家才能找到最佳优惠。
他补充道：“有很多不同的赚取积分方式，当人们找到新方法时总是很好。但同样，这并不困难，这不仅仅是关于积分技巧。”
Kelly对行业的预测是，注册信用卡来积累积分的需求将慢慢减少。他还表示，积分获取可能很快主要归因于消费而非信贷。
Kelly补充道：“我的意思是，客户将直接与商户或一群商户注册，当他们消费时，这些商户将直接从Qantas[或Virgin]购买积分并给予客户。”