新州州长Chris Minns宣布，将在悉尼内西区一段Parramatta Road沿线实施重大重新划区计划，预计可建设多达8000套新住房，为这条老旧路段注入新活力。
这一举措是为了解决悉尼面临的两大问题中的最新努力——悉尼是全球住房最难负担的城市之一，仅次于第一名。
Minns今日在接受媒体采访时承认，现阶段还有许多工作要做，但他表示，自己的政府已准备好迎接挑战，为年轻人提供在城市附近拥有住房的机会。
他说：“目前，我们的进度严重滞后，很多人可能不知道，悉尼是全球人口密度排名第800的城市。”
“这并不意味着我们要一夜之间把它变成东京，但我们可以采取折衷方案，在合适的位置进行适当开发，这样年轻人就能搬进来。”
“与此同时，我们也能为下一代带来一些活力和生气，（并向他们传达）‘我们并没有把大门关上。’”
（图片来源：澳洲九号台新闻）
此次重新划区的范围将从靠近轻轨线路的Leichhardt延伸至Pyrmont Bridge Rd的Camperdown。
邻近的Burwood和Canada Bay的地方议会也在进行类似的开发努力，而悉尼东区Woollahra议会辖区也提出了类似的重新划区提案。
Minns表示，将开发分散在多个靠近市区的区域是有意为之，旨在分担负担，确保整个城市的开发公平与均衡。
他说：“如果每个地区都分担一点，就不会有任何一方承受太大压力。过去，我们曾要求某些议会承担全部重任，而其他人则坐享其成。”
（图片来源：澳洲九号台新闻）
Parramatta Rd是一条重要且繁忙的道路，连接市区与广袤的西区，但沿线许多建筑年久失修，目前缺乏住房开发的空间。
然而，该路段靠近主要的公共交通枢纽，包括火车、公交和轻轨，政府认为现在正是加以利用的最佳时机。
规划厅长Paul Scully表示：“城市不是博物馆，它们会变化、成长和演进。”
“这是一个让我们设定正确方向的机会，把这条疲惫不堪的通道变成我们知道它本可以也是应该成为的充满活力的社区。”
（图片来源：澳洲九号台新闻）
澳洲地产委员会对该项举措表示欢迎，但也警告称，必须紧随基础设施和交通方面的投资。
地产委员会新州执行董事Katie Stevenson说：“要将规划真正转化为住房，就需要在交通、社区设施和审批流程方面进一步投资，以确保Parramatta Road走廊发展成为一个提供住房、就业、服务和充满活力社区的地方。”