悉尼电动自行车非法改装成风，86%超法定限速，引发公众安全担忧

一项调查揭示了悉尼街头电动自行车非法改装的严重情况，这对公众安全构成了潜在威胁。

调查发现，大量电动自行车被车主非法改装，以大幅提高速度。一些年轻骑行者甚至在街头与汽车和行人进行危险的“追逐游戏”。

记者使用测速仪进行的调查显示，86%的电动自行车骑行者超过了法定的25km/h速度限制，部分骑行者的速度甚至达到了36km/h。

在Bronte地区，一些年轻骑行者透露，他们已经对DiroDi品牌的电动自行车进行了“越狱”改装，使其能够超过强制限速。

步行倡导组织VictoriaWalks指出，当撞击速度超过30km/h时，行人死亡风险会急剧上升。

（图片来源：《每日电讯报》）

当地居民对这些鲁莽的骑行行为表示担忧。James Hargrave是一位父亲，他表示：“我非常担心两岁儿子Levi的安全，因为他已经好几次差点被骑自行车的人撞到。这样的险情太多了。”

来自墨尔本的年轻母亲Maria Arturi认为，电动自行车几乎就是“任何人都可以骑，却没有任何管制的摩托车”。

她建议应该将电动自行车视为摩托车来管理，因为它们的速度和重量都具有潜在危险。

（图片来源：《每日电讯报》）

Bronte居民Graeme Mulroney指出，电动自行车的速度限制很容易被解除。

他说：“我有一个同事说，只需要一个盖子就可以随意开关速度限制。我认为任何人都不应该在人行道上骑这种车。”

在新州，电动自行车的电机输出必须在达到25km/h时切断。

然而，一些制造商允许用户解锁他们的自行车，这在私人场地是合法的。

令人担忧的是，一些制造商在收到电子邮件请求后就会解锁自行车，不考虑骑行者的年龄。

（图片来源：《每日电讯报》）

最近结束的一项议会调查指出，新州的法律和基础设施落后于电动自行车的发展。

调查主席Cate Faehrmann表示：“如果不采取前瞻性的综合战略，电动出行带来的机遇可能会被安全风险和可预防的事故所掩盖。”

影子交通和道路厅长Natalie Ward认为目前的管理方法“显然不起作用”，呼吁赋予警察和社区更多权力来应对这一问题。

新州交通部表示，政府正在考虑调查中提出的建议，最终期限为5月13日。