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悉尼Rozelle Interchange成超速“重灾区”,每周有超400辆车被拍到违章,是上一财年近5亿澳元罚款总收入的重要来源。
州反对党对新州最活跃摄像头进行的分析显示,Minns政府在上一财年从超速、闯红灯、安全带和手机摄像头中获得了超4.14亿澳元的罚款收入。
尽管持续发出警告,但仍有许多司机继续在Rozelle Interchange超速行驶。
在全州最活跃摄像头的排名中,Rozelle Interchange西向车道的摄像头位居榜首,超21000名超速司机被拍,罚款金额超460万澳元。
(图片来源:《每日电讯报》)
政府已将Rozelle Interchange 4个摄像头中的3个从警告模式切换到执法模式,其中一个此前只在司机超速超30km/h的情况下才会罚款,如今这个“门槛”已被悄然调整至未公开的新标准,表明政府正在逐步加大执法力度。
虽然交通官员对司机为何继续在Rozelle Interchange超速感到困惑,但好消息是,违章情况有所好转。
新州交通厅的发言人表示,现在,每40辆车中有一辆会因违章被拍,而之前是25辆。她说:“南向车道摄像头所在位置的限速是60km/h,隧道里每隔120米就有限速标志。”
“但尽管如此,60km/h的限速可能会让部分司机感到意外,因为其它隧道,包括连接隧道,的限速都更高。”
(图片来源:《每日电讯报》)
她说,南向车道的限速之所以定在60km/h,是因为这里有一个急弯,且车道变换频繁。
NorthConnex Tunnel Normanhurst南向车道的超速摄像头排名第二,发出了超18000张罚单。其次是Gold Coast Highway的Tweed Heads West路段的南向车道,超14500名违章司机被拍。
在红灯摄像头中,最活跃的是Rozelle区Victoria Rd的东向车道,其次是Bankstown区Stacey St的北向车道,以及悉尼Elizabeth St的北向车道。
(图片来源:《每日电讯报》)
“最赚钱”的是超速摄像头,NorthConnex Tunnel Normanhurst“创收”470万澳元。
其次是Rozelle Interchange(460万澳元)和WestConnex M8 Tunnel的Newtown路段的南向车道(超400万澳元)。
基于反对党的计算,Minns政府在上一财年从超速、红灯、安全带和手机摄像头中获得了超4.14亿澳元的罚款收入。
州反对党道路事务发言人Natalie Ward呼吁州政府增加对道路安全的投资,“以匹配从超速和闯红灯等违法行为中获得的收入”。
她说:“统计数据显示道路死亡人数在上升,但政府似乎只想赚钱而不投资于司机和社区所需的行为改变。”
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