在本周举行的The Hills Shire Council会议上，Kellyville地铁站停车位不足的问题被提出。人们担心，该快速发展社区内的大型开发项目将进一步加剧停车压力。
对那些每周一要面对The Hills地铁站停车困境的人来说，“周日焦虑”更加严重，这也促使人们呼吁增设公交服务。
围绕The Hills地区地铁站外的停车问题争议不断，当地居民威胁称，如果新州政府不改善通勤交通选项，他们将考虑搬离此地。
（图片来源：《每日电讯报》）
The Hills市长Michelle Byrne将居民通勤停车位短缺归咎于州政府，并指出新出台的规划政策提高了该地区的人口密度和交通需求。
Byrne表示，Tallawong、Bella Vista、Hills Showground、Cherrybrook以及Kellyville等站点由州政府提供的4,000个通勤停车位，是在最近的住房改革之前规划和建设的。
Byrne表示：“这条地铁线路堪称世界一流，但却因严重缺乏通勤停车位、缺乏按需公交服务以及缺乏便捷的常规接驳公交服务而显得力不从心。”
Byrne提出的一项解决方案是增设按需公交服务，以缓解地铁站周边的停车压力。
（图片来源：《每日电讯报》）
居住在Box Hill、36岁的Sahil Jassal称，目前的交通状况糟糕到他正考虑搬家，尽管他亲自设计了这套家庭住宅。
他说：“如果我早上6点50分之前不到那里，就肯定找不到停车位……我不得不把车停在外面的街道上，我觉得很不安全……我光是去地铁站就要浪费大约30分钟时间。”
“早上从Box Hill出来就像一场噩梦，到处都是道路封闭。基础设施应该先行，然后再引进居民（新住户），但现在的情况正好相反。”
“我们是在大约三到四年前建的这栋房子，但我现在已经开始考虑要不要换个地方住，这样我才能更方便地通勤。”
（图片来源：《每日电讯报》）
这位IT交付经理表示，尽管他在房子上投入巨大，但他需要能腾出时间陪伴家人，摆脱这些“无休止的问题”。
Jassal说：“我们需要一个更轻松的通勤方式，这样我们才能有更多时间陪伴家人。”
“我们当初挑选了每一块瓷砖，颜色、外立面都精心设计……但与此同时，每天通勤都成了一个难题。”
The Hills副市长Frank De Masi也表示，政府需要采取更多措施，激励居民使用公共交通，而不是依赖私家车前往地铁站。
他在接受《The Hills Shire Times》采访时表示：“政府真的需要坐下来认真考虑。他们说现有设施已经足够，但我所听到的情况并非如此。”
“地铁的确改变了游戏规则，但也因此带来了其他问题。”
（图片来源：《每日电讯报》）
Sydney Metro一位发言人表示，Metro North West Line沿线的停车位数量是根据多种因素确定的，包括需求、土地使用规划、道路网络通达性以及交通影响等。
该发言人表示：“新州政府致力于尽一切努力鼓励民众把车留在家中，并在可能的情况下使用公共交通，以缓解大悉尼地区的交通压力，”
“对于确实需要开车前往地铁站的乘客，新州政府已在Tallawong、Bella Vista、Hills Showground、Cherrybrook和Kellyville等站点提供了超过4,000个停车位。”
Sydney Metro表示，正在与新州交通局紧密合作，以改善前往The Hills各地铁站及整个西北地区道路的公共交通和非机动车通达性。
该发言人称：“所有地铁站均由新州交通局的线路公交覆盖，Rouse Hill和Castle Hill则是重要的地铁—公交换乘站及区域公共交通枢纽，”
“今年，包括Tallawong、Rouse Hill、Riverstone、Box Hill、Bella Vista和North Kellyville在内的主要公交线路增加了服务频次，延长了运营时间，尤其是在高峰时段，进一步加强了与西北部地铁站的连接。”
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