随着电动汽车在澳洲日益普及,人们开始关注另一个领域的电气化——水上交通。
尽管电动汽车在过去五年里取得了长足的进步,但电动船的发展步伐却远远落后。造成这种差距的原因在于,船只在水中的移动方式与汽车在陆地上的移动方式有所不同。
对于船只来说,在水面上快速移动的最有效方式是让船体浮出水面。这样可以让船体跃过自身的船首波,减少与水接触的船体面积,从而降低船体与水接触产生的阻力。
理论上,当船只高速行驶时,就像在不断爬坡,这是一个极其耗能的过程。相比之下,汽车行驶时会经历上坡、平路和下坡。
正是这种下坡或减速的能力,使得电动汽车能够通过一种叫做再生制动的过程回收部分能量,而船只是没有刹车的。
电动机相比传统发动机的一大优势是,它几乎在开始旋转时就能产生全部扭矩。这意味着电动机可以驱动更大的螺旋桨,即使是市面上最小的电动舷外机也能推动重达1.5吨的船只。
但如果你非要拥有一艘电动船呢?我们来看看下次出海时,你有哪些选择可以加入电动革命的行列。
Greenline 39 Solar(图片来源:BoatSales)
购买电动机
有许多专门生产船用电动机的公司。大多数电动机都是为不需要高性能的船只设计的,比如小型帆船、硬底充气艇和小型玻璃钢或铝制小艇。
不过,也有一些公司专门为大型船只提供动力,既有舷外机也有舱内机。
如ePropulsion、Torqueedo,甚至澳洲初创公司Eclass Outboards都提供舷外机,Eclass还提供将旧式舷外发动机改装成电池驱动电机的套件。
目前,ePropulsion在澳洲只提供一款1千瓦的电动舷外机,售价约3700澳元。
Power Equipment公司销售Torqueedo系列舷外机,从2.2千瓦的舵柄操纵和吊舱驱动电机,到50千瓦的前置控制舷外机,以及功率从25千瓦到100千瓦的Deep Blue舱内机。
Torqueedo系列的价格从3960澳元起,这是2.2千瓦Travel 1103C的价格——如果算上Power Equipment的特别现金回馈优惠,价格可以降到3472澳元。
Frauscher 610 San Remo(图片来源:BoatSales)
总部位于新州的Eclass专门将旧的二冲程汽油舷外机改装成电池驱动版本。该公司还提供改装套件,让人们可以自己动手改装。
目前的改装范围从4.0千瓦到30.0千瓦不等,价格从6400澳元起,这是改装后的8.0马力电机的价格,而为其提供动力的电池售价为3900澳元。
主流舷外机制造商Mercury最近也加入了电动革命的行列,推出了新的Avator品牌舷外机系列。
目前公布的Avator电机包括便携式舵柄操纵的7.5e,配备可快速更换的内置电池,以及最近推出的20e和35e,这两款可选择舵柄或前置操纵,但使用独立的电池系统。与传统舷外机相比,它们的功率相当于3.0马力到9.9马力。
目前只有Avator 7.5e在售,价格约为5700澳元,更大功率的电机将于年底前在澳洲上市。未来还会推出更大功率、性能更强的电机。
这些选择的好处是,你可以根据需求选择合适的动力,只需购买新的或二手船,安装电机就可以下水了。
Saffier SE 24 Lite(图片来源:BoatSales)
购买电动船
在澳洲,目前还没有可以直接从展厅购买的现成电动船。这仍然是一个小众市场,所以你需要下订单并等待。
选择范围从Zodiac eOpen硬底充气艇(基本上是摩托艇的充气艇)到可以安装全定制全电动传动系统的Greenline游艇。如果你要订购一艘船,可以考虑Frauscher 610 San Remo,这是一艘6.1米长的日用快艇,专为水上一日游优化设计。它采用泪滴形舷缘设计,船首宽阔,向船尾逐渐收窄,融合了现代建造技术和经典装饰。
这款船可选配4.3千瓦到15.0千瓦的电动吊舱驱动电机,电池组由最多四个6.0千瓦时锂离子电池组成。
这些奥地利制造的船只并不便宜,澳洲经销商Premier Marine的网站上没有列出610 San Remo的价格。作为参考,网站上列出的一艘类似尺寸的Frauscher,配备传统300马力舱内机,售价约70万澳元。
15千瓦版本的Frauscher 610 San Remo最高速度约为13节,相对较慢。如果你不打算快速行驶,那就要在外观上做文章了。
Rand Play 24(图片来源:BoatSales)
如果你喜欢帆船,新成立的轻量化船舶专家Carbon Yachts正在向澳洲市场引进Saffier Yachts SE 24 Lite。
这艘荷兰制造的全碳纤维拖车式日用船配备了Torqueedo吊舱驱动,可用于往返码头,并在升起主帆时对准风向。
如果你不想购买新船,还可以在二手市场上寻找机会。
有几个选择,包括丹麦品牌Rand,该品牌专门生产外观精美的日用船,你可以在一天结束时将其拖出水面,为第二天充电。
不过要注意,这些船并不便宜;Rand使用昂贵的碳纤维制造船只,即使在二手市场上,它们的价格也不是随随便便就能买得起的。