对于每一位岸钓爱好者来说，总有那么一刻，他们会开始将目光投向远处水面上的船只，并开始思考如何加入他们的行列。
以低成本、简便的方式下水钓鱼，最佳方法便是使用小船。可以从小到能够放在汽车顶上的船开始，也可以是用小型家用掀背车就能拖拽的船。
那么，每种小船都有哪些优缺点呢？让我们来看看你可能会购买的三类船：车顶船、开放式小艇或小型游艇。
车顶船
这类船的名称几乎说明了一切；它足够小，可以放在汽车或露营拖车的车顶上，这意味着你不需要单独的拖车来拖拽它。
这些船通常由玻璃纤维或冲压铝制成，重量轻，便于单人搬运。
它们通常只适合载少数人，你还需要一台小型舷外发动机来为船只提供动力。
诸如Quintrex 310 Dart这样的铝艇很适合用作车顶船。这些小船长3.2米，重约61.0公斤。
该船采用“重叠式”冲压铝材，通过在板材上形成多道折痕来增强强度，使其看起来像老式重叠式木船。
310 Dart配有一对内置泡沫填充长凳座椅，在最坏情况下船只沉没时也能提供帮助——浮力泡沫将帮助船只保持在水面上而不是沉到水下。
这些船使用小型发动机，Quintrex 310 Dart的最大功率为9.0马力。虽然在水上速度不会很快，但在湖泊、河流或河口等受保护水域中游行和寻找鱼类时，这样的性能和航程已经足够。
你安装在310 Dart上的舷外发动机重量必须低于该船额定的最大28公斤。
但这些较小的船也配有桨架，这意味着如果你想放弃舷外发动机而使用人力划桨，这个选择是存在的。
这些船也适合使用新型电动舷外发动机，它们比舷外发动机轻得多，不过你需要携带电池。
如果你决定选择这种方式，需要记住几件事。
首先，你需要弄清楚如何将船固定在你的车辆或露营拖车上。你还需要弄清楚如何将船运送到运输位置，以及是否需要专用支架来为你升降船只。
你还需要弄清楚如何将铝艇运送到水边和从水中取回；你可能需要安装一对可放下的轮子，以便更容易地将船只推入和推出水中。
然后你需要在汽油动力和电动动力之间做出选择。电动舷外发动机比传统舷外发动机更轻便、更紧凑，但携带一个5.0升的汽油桶比拖拽和充电一个15公斤的电池要容易得多。
在价格方面，预计轻型铝艇约3000澳元，舷外发动机约2500澳元。
优点：下水成本较低；体积小、重量轻；不需要拖车；桨架允许人力驱动
缺点：需要解决如何将船放在车顶的问题；需要解决船只进出水的方案；运输时需要存放发动机/马达
可拖拽铝艇
如果你想升级到下一个级别，考虑升级到放在拖车上的小艇。
选择拖车小艇而非车顶船的最明显缺点是你无法在车后挂上大篷车或露营拖车。因此，过夜住宿就成了一个需要考虑的因素。
可以拖在车后的拖车船也意味着，在尺寸方面你的限制要少得多。这意味着你可以轻松升级到像Quintrex F420 Explorer这样的船只。
一般来说，更大的船能让你在更广泛的条件下在水上走得更远，尽管你仍然主要局限于湖泊、河流和河口等受保护水域。
但更大的铝艇带来其他好处。首先是性能方面。像Quintrex F420 Explorer这样4.5米长的铝艇可以安装功率高达40马力的舵柄操控舷外发动机，这意味着它既快速又能比车顶船行驶更长距离。
但在载客量方面也有好处，这种尺寸的船能载大约四个人，或三个人加大量装备。
因为船在拖车上，你不需要用手搬运或翻转存放，你可以为可拖拽铝艇添加永久配件，使其更舒适、更实用。
这可以包括鱼探仪、电池和饵料板来改善钓鱼体验，遮阳篷提供头顶遮阴，甚至可能还有保持饮料冰凉的冰箱。
在行驶过程中，你也可以将铝艇当作后备箱的延伸使用，但要小心不要放太多重量。
在船只设计方面你也有更多选择。例如，Quintrex F420 Explorer采用Apex叉形船首，比传统V形船首提供更稳定的前部平台，增加了船上空间。
你通常可以购买被称为"BMT"套装的可拖拽小艇，包含船只、舷外发动机和拖车，这意味着你为整套设备支付一个价格。根据你想安装多大的舷外发动机，预计整套设备花费18000到20000澳元，还要加上你想添加的配件费用。
优点：下水、回收和运输更容易；可以添加永久配件；能在更多条件下走得更远更快；有更好的设计选择
缺点：比车顶船更昂贵；意味着你无法拖拽大篷车或露营车
控制台游艇
舵柄操控船的一大改进是升级到被称为游艇的前置转向船，舵柄操控船是通过连接在舷外发动机上的手臂来控制油门和转向的。
这意味着你有一个面向前方的座椅，面前有一个更易使用的方向盘，以及一侧单独的油门控制和换挡杆，让你可以在前进、空档和倒档之间切换。
这种布局还允许你更均匀地分配船上重量，因为你不必坐在船的最后部。像Quintrex 450 Hornet这样的船比铝艇舒适得多。
450 Hornet长4.8米，这意味着它比铝艇大不了多少。然而，因为它是按船只而非铝艇建造的，所以更重，尽管仍然轻到可以用小型家用车拖拽。
这种风格的船通常用稍厚的铝材建造，为其提供更多强度来承受高达90马力的舷外发动机性能——这对舵柄操控来说功率太大了。
真正的船式建造意味着你获得了诸如舷外发动机井、船只两侧适当的顶部甲板（你可以在其中安装鱼竿架）以及适当控制台后面的舒适座椅等功能。
这种尺寸的船通常采用侧控制台，这意味着控制台紧贴船只一侧。
控制台为你提供了真正为船只增值的空间，提供安装优质鱼探仪和海图仪的地方，甚至可能还有低挡风玻璃来保护船长在水上疾驰时免受天气影响。
设计上的升级还将为你提供侧袋等功能，你可以在其中存放钓竿和装备，带有甲板下储物空间的适当地板，以及让你在潜水或游泳后爬回船上的游泳梯。
考虑到这些船的尺寸，它们也相当有能力，这意味着它们能在比舵柄操控铝艇更多样的天气条件下快速远航。
因为它们是更重的船，通常仍然只能载四个人，这使得它们在载客量方面与较轻的舵柄操控铝艇非常相似。
同样，你购买这些船时买的是包含船只、舷外发动机和拖车的完整套装。预计基本套装价格接近50000澳元，这还是在你考虑添加任何配件使其更实用之前的价格。
优点：按船只而非铝艇建造；能去更多地方且速度更快；控制台布局比舵柄操控更舒适
缺点：更昂贵；拖拽时稍重
发表于 2025-7-21 18:10:06
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