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合法车辆也被罚
墨尔本东南区Narre Warren North一对勤劳夫妻近日被当地Casey Council开出数千元罚单,只因为他们在自家0.5公顷的住宅地里停放了10辆汽车。
夫妻俩各被罚1018澳元,合计2050澳元。
据悉,这些车属于屋主本人,他是一名持牌汽车贸易商,车辆都是注册完好,仅在自家地里偶尔清洗或吸尘,并未出售。
屋主表示:“你几乎从路上看不到这些车,这里也不像废车场。连我妻子都被罚,只因为她名字在房产证上。这完全是过度执法。”
Casey Council 发言人称,这处住宅位于低密度住宅区(LDRZ),私人存车受严格规定约束,包括必须放在建筑物内。
该物业从2018年起就因社区投诉被关注,官员多次上门调查。
早在今年2月,Casey Council 曾因类似规定引发超过500名居民的抗议,一度需要警方护送议员和工作人员离开会场。
当地自由党议员David Limbrick表示:“这些车根本没有妨碍任何人,他把车停在自家地里反而是在帮社区。”
此前规定要求居民申请许可才能在自家地里停放车辆或摩托车,费用高达473澳元,另加150澳元申请费。
未注册或长期停放车辆费用更高,每辆车250–350澳元。
市长Stefan Koomen曾表示,这些费用并非为了增加收入,18个月内总额仅8000澳元。
2018–2024年间,Casey Council曾因腐败丑闻被解散,由行政人员接管。
调查显示前议员Sam Aziz和Geoff Ablett收取开发商回扣,操控规划决策,其中Sam Aziz一人收取高达90万澳元的贿款。
新一届议会在社区强烈反弹后,对Community Local Law 2025进行了广泛审查和公众咨询,计划修改相关条例,包括取消对自家地修车和未注册车辆的严格管理,而改以“影响景观”的条款管理。
事件引发讨论:如果车主合法拥有土地和车辆,又未影响社区环境,是否应允许在自家地停放多辆汽车?还是必须申请许可?
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