“除非奇迹发生”：新州州长Minns排除私有化可能，西悉尼机场铁路扩建陷僵局

新州州长Chris Minns今日明确表示，除非“奇迹发生”，否则在不出售政府资产的情况下，无法为西悉尼新机场建设额外的地铁或铁路连接线。这位工党领袖誓言不会通过私有化方式为基建项目筹资。

Minns周二在回应有关Campbelltown-Macarthur地区快速发展，与新西悉尼机场之间交通选择匮乏的质询时，划定了政策红线。

此前《每日电讯报》披露，西南区居民前往近在咫尺的新机场，反而比前往50公里外的Kingsford-Smith机场要多花20分钟。

（图片来源：《每日电讯报》）

Minns表示：“我认为随着时间的推移，当政府财政状况改善后，我们有望承诺新建地铁线路，但任何人都不要抱有幻想，就新州目前的可交付和可建设项目而言，我们已处于满负荷状态。”

这位州长强调，新州政府“不会通过私有化政府资产来建设地铁”，并称这是“非常坚定且不可动摇的目标”。

他坦言：“当然没人能创造奇迹，这就是我们目前能负担得起的水平。”

（图片来源：《每日电讯报》）

此番表态是对前自由党政府通过出售电力资产为西北地铁筹资做法的明确否定。

Minns表示，现政府不会效仿这种“资产循环”策略，而是将继续通过债务融资推进两条在建的连接机场和西区的地铁线路。

Minns表示：“要再增加两三条甚至四条线路，就必须有可行的筹资路径。”

Minns斩钉截铁地说，“我不会私有化医院，不会出售悉尼水务，也不会变卖新州剩余的能源资产，绝对不会这么做。”

（图片来源：《每日电讯报》）

州长表示，这意味着必须审慎规划未来公共交通基础设施的建设方式和地点，并强调“所有人都应该清醒认识到，这不会以牺牲现有基础设施为代价”。

目前，新州政府正面临如何在财政吃紧情况下满足西悉尼日益增长的交通需求的挑战。随着新机场2026年启用日期的临近，周边交通配套不足的问题正引发越来越多关注。