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标题: 上汽大众——不是最好的,却是最适合的 [打印本页]

作者: 叵小聪    时间: 2019-12-12 19:31
标题: 上汽大众——不是最好的,却是最适合的
开了好几年的车,也慢慢了解了不少车,大众车各处表现不算同行里边最优,但说它是最适合国人的车不过分吧。

首先是车本身价格便宜,同档次里面也是优惠力度很大,新车过几个月就有两三万的优惠,办下地比丰田本田新车便宜五千左右,一些配置还更好一点点,性价比很高啊。
其次是做工比较扎实,相比日系车做工很明显的内饰和外观都显得扎实很多,一些细节处理连本人这个新手都能看出来。应该是流水线更好吧。实际表现上看大众车也是可靠性可以的,一个车寿命也可以坚持十年。看各种评论也说是问题出现很少,并不比丰田差的。关键是二手保值率也挺高的,比日系车只高不低诶,置换起来也很爽。

再来是设计确实很符合国人需求,特别是内部空间就是不断加大来满足国人的要求。感觉大众目前新款设计思路就是其他都可以放弃,空间不能减少,必须更大。但是这个对国人家用确实非常关键,国人换车基本上都不是因为其他别的,就是家庭成员多了空间不够用。内饰上也是抓住了国人的需求,都是国人最需要的配置比如皮质座椅,在低挡位的车上优先满足,比较起来更体现性价比。

然后大众车开起来行驶品质也在同档次里面算上游,比起日系车高速乱飘的感觉要好很多,就有一种特别沉稳的感觉。关键油耗也比较低,甚至说是同档次最低,也就比双擎表现差而已。
另外相比日系车,大众车漆和外壳好像更硬,因此低速擦碰下都更占优势,这才有日系车脆弱大众车更安全的形象吧。且这个形象深入人心,买大众车多数家里人和老司机才感觉安全上放心。实际上确实国人买车还是家用和室内通勤多,一般速度上80的情况都不多,多数在40到60左右,哪有那么多高速碰撞的情况,因此大众优势确实很明显。
相比之下缺点很少,也就是外观这种见仁见智的事情。通常花同样钱,反而大众车的动力配置要更好,质量也过关,后期维护啥的也省心,新手市内碰车了也是大众占优,一家人用起来有种车高级的感觉,反正性价比最高感觉。







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