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悉尼华人区15位业主“合伙卖房”,均价有望比单独卖多赚$40万!

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发表于 2025-7-25 18:30:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: INNA

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家住悉尼华人区Carlingford的居民Mario Gabrael正在出售自己的房子,但他并非独自出售。实际上,他所在整条街的邻居似乎都在同步挂牌出售。如果这些房产能成功打包一起出售,他所居住的Tanderra Avenue的居民,或许将迎来一笔可观的收入。




Gabrael和其他14位业主共拥有横跨三条街、超过15块地块的一大片区域,这一区域被新州政府划为重点开发区。如果有开发商接手,每套房产的售价可能高达260万澳元,比单独出售高出约40万澳元。




Mario Gabrael(图片来源:《澳洲金融评论报》)

Gabrael表示:“开发商一直跟我说,‘Mario,你已经完成了最难的部分’,最难的通常就是让所有邻居达成一致。但这一次,趋势已非常明显。”

他补充称,今年这些地块被重新划为可兴建公寓的区域后,他便看到了这个机会。

“这件事迟早会发生——实际上,已经开始了,四周的街区都在发生了同样的变化。马路对面也在开发,我们这边也只是时间问题。”

去年,新州政府宣布对悉尼的城市规划进行全面改革,允许在火车站周边进行更大规模的开发,目标是在2029年前建成37.7万套新住房,以缓解住房短缺问题。

这一政策也引发了大量业主联合邻居打包出售房产的热潮。根据房地产数据研究公司Cotality提供的资料,这种联合出售的方式在2023年和2024年共促成208组交易、涉及519处房产,交易总额高达约17亿澳元。

不过,并非所有房产中介都看好这种做法。一些人开始警告称,只有最具潜力的地块整合才能吸引开发商。如今开发商选择众多,不一定会对每一块地都感兴趣。




(图片来源:《澳洲金融评论报》)

Ray White Western Sydney的执行董事Peter Vines指出,市场可能无法消化如此多的大型地块。

“毫无疑问,市场上会出现地块过剩的情况。开发商的数量并没有人们想象的那么多,他们面临的选择太多。”

他还表示,许多处于重新划区区域内的业主不断打电话找他评估自家房产价值。

CBRE都市投资总监Toby Silk则表示,开发商更倾向于在悉尼那些公寓售价更高的地区投资。他指出,建筑成本上升,意味着价值不高的开发项目很难实现。

“地块太多了,开发商都在寻找那些具备‘X因子’的项目……比如可以看到水景,或者具备某种独特优势,可以打造自己的专属市场,在众多项目中脱颖而出,”Silk说,“而且你还得确保那个区域的机会不是太多,否则市场就会饱和。”




图文无关(图片来源:网络)

Cotality的数据显示,悉尼的合并房产销售在三个时间节点出现了明显的交易高峰:2023年4月,即Minns政府赢得州选举、承诺进行规划改革的次月;2023年12月;以及2024年7月——也就是政府正式宣布重新划区政策前后。整个规划改革将持续十年,预计还会有更多调整,以推动像Crows Nest和Homebush等中部城区的高密度住宅建设。

不过,Cotality的分析也显示,去年此类交易数量有所下降。该公司的分析师认为,这反映出最具优势或最容易整合的地块已被优先收购,短期内可供开发商竞购的地块已相对减少。

尽管外界担心大型开发地块供过于求,但不少中介认为,政府设定的新建房目标可能难以实现——在未来五年内,于交通枢纽800米范围内建设11.2万套新房。

但新州规划与公共空间厅长Paul Scully并不认同“供过于求”的说法。Scully表示:“我们很高兴看到市场对放宽规划限制做出积极回应,就像罗马不是一天建成的,11.2万套新房也不可能一夜之间拔地而起。”

悉尼开发商Traders In Purple正是积极利用新政策购买合并地块的公司之一。该公司已在悉尼内北区Wollstonecraft购买了10块地,这一地段位于Crows Nest周边的重新划区范围内,计划开发一个价值2.6亿澳元的公寓项目。该公司的开发总监Emma Ellis透露,该地块最终将建成一栋12层、共80套公寓的大楼。

“对我们来说,最重要的是这些改革为企业带来了稳定性和发展机遇,”Ellis表示,“能靠近交通枢纽、零售和社区设施,是我们最看重的。”

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