“新船长”看过来！以下是一些无需太多努力，即可提升水上体验的方法。牢记它们，可以帮你更好地度过磨合期。
拥有一艘船远不只是开车到附近的坡道然后下水那么简单。有时，这项活动可能会带来极大的压力，而且不仅仅是对船长而言。
对于刚接触这项活动的人来说，有几个方法可以让驾船的体验更加愉快，无论是对船上人员，还是周围的其他人。
有些方法无需花费任何金钱，而另一些则可能需要投入一些时间和金钱。
以下是boatsales.com.au精心挑选的几个简单易行的方式，助你立刻提升划船技能。
船长的一天很少从上午9点开始
许多新手船长并不知道，沿海水域每“天”大概有12.5小时。这是因为在大约每24小时50分钟的周期内，会出现两次低潮和两次高潮。
原因在于月亮环绕地球一周所需的时间约为24小时50分钟，它的引力正是造成潮汐的关键。一轮潮汐发生在月亮正好位于头顶时，另一轮则是在月亮正好在地球另一侧时。
但潮汐的涨落幅度也会有所不同。这主要是由于地球自转产生的离心力作用于水体，同时水体与月亮围绕地球运动中相互作用所致。
根据你所处的位置，涨潮与退潮之间的水位差可能只有几厘米（如某些潮汐河口），也可能达到数米（如靠近赤道的地区）。
潮汐的变化会极大影响你能否顺利划船。最明显的例子就是船坡道：高潮时下水没问题，但在低潮时，一系列裸露的沙洲会让你根本接近不了水面。
（图片来源：BoatSales）
除了潮汐，天气也是决定你何时开始一天划船的关键因素。有时你得等风力减弱后才能下水。
风在潮汐中扮演着重要角色。当风向与潮汐方向相反时，可能会产生非常不舒适，甚至危险的海况，轻则让船颠簸不已，重则可能导致船只进水甚至倾覆。
如果你计划通过沿海沙洲从内陆水域驶入外海，这一点尤其重要。
那么，这对打算前往海岸线划船的人意味着什么？你的驾船日可能会在日出前开始，也可能在中午，甚至傍晚才展开，这完全取决于多种因素。
若想最大限度地利用一天的时间，你需要根据最佳条件安排出航，而不是追求最方便的时间。
不过，那些经常在封闭内陆水道和河流划船的人通常能找到避风的地方，这意味着他们下水的时间会更有弹性。
（图片来源：BoatSales）
考虑在坡道系船的位置
船坡道通常非常繁忙。在晴朗的天气里，几乎无时无刻都有船只在下水或上岸。而你最不该做的事情，就是挡住别人上下船。
始终将你的船系在码头尽可能靠后的地方，这样其他划船者在拖车已入水情况下仍有足够空间操作。
在你自己上下船时这一点也很重要，因为如果当天特别繁忙，步行至停车处的距离可能会很远。
如今几乎所有新型拖车都支持驱动上船，也就是说无需使用绞盘将船拉上拖车。
这不仅让上下船过程更快速，也意味着船只在靠近拖车准备上船时需要一定空间——如果有侧风或水流，这种空间需求就更大。
（图片来源：BoatSales）
了解航行规则
驾驶船只的“交通规则”与开车完全不同。开车时，你可以与对向车辆在时速100公里的情况下擦肩而过仅隔一米，但在水上，如果你的航速超过快走速度，你必须与其他船只保持至少50米的距离。
这是因为船只不像汽车那样行驶在固定车道上，随时可能交叉航线，增加碰撞风险。
即使有明确的让路规则，你的首要目标仍是避免碰撞——即便对方明显违规，你仍须采取规避动作。
一些规则也与陆地驾驶相反。例如，迎面驶来的两艘船应当从右侧交汇，这与陆地上靠左行驶完全相反。
而且，你还得根据是驶入港口还是驶出港口来调整思维，因为表示安全水域的红色和绿色航道标记会交换位置。
你还需要辨别哪些标记表示危险，哪些表示安全。例如，红白相间的浮标代表你已抵达安全水域，而两个垂直堆叠的黑球则意味着你可能正处于危险之中。
（图片来源：BoatSales）
一台好用的海图仪能带来巨大改变
在水上，最大挑战之一就是准确判断你的位置。从船上看，除非沿岸有明显特征，否则海岸线很难辨识。这让你在返航时更难确定当前位置。
内陆湖泊也同样难以辨识，水边浓密的树林会模糊几乎所有地形特征。
加剧混乱的是风和潮汐，它们可能让停泊的船只在原地旋转一圈，使你面对的方向与最初下锚时完全不同。
解决这一切的方法，就是使用一台好用的海图仪。
船用海图仪类似于汽车的GPS系统，不过它显示的是你在水域中的位置，而不是相对道路的位置。
价格较低的海图仪可能只能显示你船底当前的水深，而且只有在你航速较慢、船底的换能器能有效采集数据的情况下才会更新。
（图片来源：BoatSales）
这种海图仪适合反复航行在熟悉水域的情况。但如果你常常前往新鲜、陌生的水域，就可能需要升级设备。
更高端的海图仪会预先加载你所在地所有水域的深度信息，让你即便在从未涉足的地方也能安心导航。
这种情况下，当你看到一片看起来很适合停留的沙质岸滩时，哪怕你不确定是否可以安全靠岸，也能放心驶入。
在应对潮汐时，这类海图仪也相当实用，因为它会显示通常的低潮水深，让你依据数据自信前行。
不过，如果你所在区域是沙洲不断移动的河口地带，情况就不太一样了。但较先进的海图仪通常支持联网更新，能接收其他船主设备上传的实时信息。
这些海图仪会持续扫描水底，设备每次联网时，所采集的资料就会上传，并在其他用户更新时共享。
（图片来源：BoatSales）
舒适感至关重要
让船上每一个人都拥有难忘的体验，可能是确保他们下次仍愿意登船的最关键因素。
吃得饱、喝得足、免受日晒、对船长的操船能力有信心，这些因素都会让航行体验更加愉快。反之，缺少其中任何一项都可能让人印象不佳。
如果有疑问，那就多准备一些。带上冷藏箱，并努力装满冰块，这样食物和饮品才能保持清凉。
也要考虑哪些食物适合在航行中食用，毕竟船上可用的平坦表面可能只有一个彻底清洁过的鱼饵板。
至于饮品，最好准备大量小瓶，而不是少量大瓶。碳酸饮料尤其需要注意，因为船始终处于晃动状态，打开时很容易喷涌。
如果航程中有钓鱼活动，记得准备清洁用品供大家在吃东西前擦手，例如一次性湿巾。同时也要避免将人类食物与鱼饵混放。
多带几顶备用帽子——因为很可能有人会把帽子吹掉——以及大量防晒霜备用。
如果有人佩戴昂贵的太阳眼镜或有度数的镜片，建议他们加上眼镜带。这样，在船速较快时回头张望，风也不会轻易将眼镜吹走。
正是这些细节，会让一次航行成为值得回味的回忆。
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