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周日凌晨，悉尼北部发生了一起惊险的货运列车解体事故。一列长达一公里、载重4500吨的货运列车在Eastwood火车站附近突然解体，装载钢材的车厢与牵引机车分离。  这些失控的车厢沿着T9铁路线高速倒退了约两公里，穿越了多个车站，最终在Meadowbank站附近停下。 事故发生后，T9铁路线被迫关闭数小时。所幸的是，这起事件没有造成人员伤亡。目前，相关调查工作已经展开。  （图片来源：《每日电讯报》） 一位铁路业内人士将这起事件比作“Granville铁路灾难”。 他表示：“如果这样重量的失控列车与后面行驶的双层客运列车相撞，第一节车厢里的乘客将会遭受灭顶之灾。” Granville铁路灾难是澳洲历史上最严重的列车事故，造成84人丧生。 据了解，这列货运列车由Qube Logistics公司运营，当时正在为BlueScope Steel公司从Port Kembla运送钢材产品到布里斯班。 Qube公司发言人证实，他们已经开始进行内部调查。 他解释说：“车厢解体后立即触发了紧急制动系统，但由于车厢重量较大，加上从Eastwood到Meadowbank的轨道是下坡，导致分离的车厢行驶了数公里才完全停下。”  （图片来源：《每日电讯报》） 悉尼列车公司发言人表示，他们于凌晨4点33分接到货运列车司机的通知。她强调，当时最近的客运列车至少还有15分钟才会到达，因此他们有足够的时间来处理这一情况，无需采取紧急干预措施。 国家铁路安全监管局（ONRSR）和交通安全调查办公室（OTSI）均已确认正在对这起事件进行调查。 ONRSR发言人表示，工程和车辆专家以及铁路安全调查员正在主导调查工作。OTSI发言人则表示，工作人员已被派往现场收集证据和相关信息。 代理交通厅长Jenny Aitchison表示，铁路安全监管机构对这起事件进行调查是“恰当的”。 她说：“新州交通部和涉事的货运运营商都在配合调查。” |
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