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摄像头真赚钱 维州的超速摄像头简直是政府的“摇钱树”。 来自维州交通部的最新数据显示，单是40公里/小时限速区域的超速罚款，每年就超过1亿澳元，其中仅仅5个摄像头就贡献了8500万澳元的收入。 位于墨尔本Flinders Street与William Street交叉口的摄像头，成为40公里/小时限速区域收入最高的摄像头。 从2024年6月1日到2025年6月11日之间，这个摄像头给政府贡献了2080万澳元的超速罚款，每天平均罚款达56,986澳元。 紧随其后的是位于Heidelberg区Rosanna Rd的摄像头，这个摄像头根据不同时间段会在限速60公里/小时和40公里/小时之间切换，罚款收入为2010万澳元。 此外，Chadstone的Warrigal Rd、Bundoora的Plenty Rd、以及West Melbourne的King St的摄像头，罚款收入也在1200万至1700万澳元之间。  注：所有来自交通安全摄像头的罚款收入都将进入“Better Roads Victoria信托账户”，用于维州的道路维修项目。 目前，维州在40公里/小时限速区域内共设有35个固定和移动摄像头，这些地区大多数都有多次发生交通事故、严重伤害和死亡的记录。  不过，尽管有这些监控摄像头的存在，但超速现象依然屡禁不止。 为此，维州政府正计划进一步降低部分道路的限速至30公里/小时。 交通运输和规划部门正在着手制定新政，为各个Council申请将部分道路的限速降低至30公里/小时扫清政策上的障碍。  维州道路安全部长Melissa Horne表示，新政将在2026年11月的大选前生效，并且“不需要立法”。 墨尔本市长Nick Reece已经表示，未来他希望在墨尔本东区、尤其是靠近MCG的区域实施30公里/小时的限速措施。  根据维州交通事故委员会的数据显示，超速依然是维州交通事故的主要原因。 过去五年里，约30%的交通死亡与超速有关。 数据显示，接近80%的超速事故发生时，驾驶者仅超速1-9公里/小时。 因此，Horne表示，将限速降至30公里/小时可以减少50%的交通事故发生率，并减少70%的严重伤害。 |
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