数据惊人 随着澳洲人口老龄化,维州85岁以上的老年司机人数激增。 根据维州交通规划局的数据,截至今年6月30日,维州有69,926名85岁以上的驾照持有者,而在2015年,这一数字仅为39,335人,十年内激增了75%! ![]() 这一数据引发了对老年司机是否应接受强制健康检查的激烈讨论。 目前,维州并不像昆州、新州或首领地那样,对75岁以上司机强制进行每年体检,而是允许老年司机自己判断是否适合继续驾驶,并在有健康问题时主动上报VicRoads。 但现实中,真的有人会主动“上交”驾照吗? 就在本月,墨尔本Wantirna South发生了一起悲剧,一名91岁的女司机疑似失控撞进路边人行道,导致一对祖父母死亡,他们两岁多的孙子受伤。 ![]() 而在今年3月,一名84岁的老年女司机在Geelong附近撞死了一名正步行上学的小男孩。 2022年,Mount Waverley也发生过一起87岁司机失控撞上行人的严重车祸。 ![]() 老年人驾车不只是会对他人造成危险,对自身来说也很不安全。 截至目前,今年维州的道路交通死亡人数共176人,其中70岁以上的司机占了39人,是所有年龄段中死亡最多的群体。 ![]() 这波令人担忧的数字引发了维州政府和公众对老年驾驶安全的关注。 维州代理州长Ben Carroll表示,将与道路安全部长Melissa Horne探讨是否效仿其他州,对老年司机引入强制年度体检制度。 维州交通局也正在与莫纳什大学合作,研究更科学的老年人驾驶能力评估标准,并分析老年驾驶相关事故数据。 ![]() 不过,并不是所有人都支持体检制度。 维州老龄委员会和老年权益组织的负责人Ben Rogers明确反对这种“一刀切”的政策。 他说:“开车应以能力为标准,而不是以年龄为限制。” 他认为老年人并不比其他年龄段的司机更危险,反倒是他们作为行人时面临更大风险。 他强调:“我们不是要保护社会免于老年司机,而是应该更好地保护老年道路使用者。” ![]() 对此,反对党道路安全事务发言人Danny O’Brien则表示,现阶段并不需要改变现有法规。 而澳洲皇家全科医学院则建议65岁以上民众主动咨询家庭医生,评估是否适合继续驾驶。 |
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