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一家全新的廉价航空公司即将在澳洲起航。  Koala Airlines计划于2026年下旬正式运营，意图打破目前由维珍（Virgin Australia）和澳航（Qantas）两大巨头主导的本地航空市场格局。  （图片来源：七号台） 该航空公司表示，他们将采取不同于以往廉航的全新策略，避免重蹈那些曾试图打入澳洲本地市场却最终失败的前车之鉴。 公司在其官网上写道：“自1990年以来，许多新兴的低成本航空公司进入市场，几乎都一味追求低票价，最终导致恶性竞争，难以为继，而Koala则选择了一条更具创新性的道路。” “我们的目标是在不扰乱既有行业标准的前提下，开辟一个独特的细分市场，为航空业带来持久而积极的影响。” Flight Centre Travel Group首席执行官Graham Turner周二在《Sunrise》节目中表示，过去那些试图与Virgin和Qantas竞争的航空公司，尤其在主要航线上面临巨大挑战。  （图片来源：Koala Airlines官网） 他指出，Virgin在今年与Qatar Airlines建立合作关系后，财务状况已明显改善。 Turner称：“Qantas这两年在财务上也相当亮眼，并且正在大量更换新飞机，因此Koala要想打入市场，难度不小，这一点毫无疑问。” Koala Airlines早在2019年便收购了Desert Air Safaris Pty Ltd，这是一家自1970年起在澳洲、巴布亚新几内亚及太平洋岛国运营包机和空中观光业务的公司。 然而，Koala目前尚未拥有商用客机机队，也尚未取得相关航空运营许可证。 Turner认为，这或许正是该公司计划到明年底才正式起航的原因。 “我还没有与他们见过面，不过我们将在接下来一两周内安排会谈，所以我目前还不清楚所有细节。但我猜，这正是他们为何要等到明年底才启动的原因……他们还需要时间来完成相关准备，”他说。  （图片来源：Koala Airlines官网） Rex和Bonza，这两家最近试图在澳洲国内市场站稳脚跟的廉价航空公司，均在2024年进入自愿托管程序。 Turner表示，澳洲市场具备容纳第三家航空公司的潜力，但任何新进入者都必须拥有雄厚的资金支持。 “他们需要有财力非常雄厚的投资人，这一点我毫不怀疑，”他说。 “我记事以来，澳洲基本上就只有两家航空公司。澳洲的国内航空市场非常活跃，即便在全球范围内也算是规模庞大的。比如墨尔本到悉尼的航线，是全球第五繁忙的航线。” “我认为Koala是有可能成功的，但前提是其财务实力必须非常非常强劲。” |
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