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澳洲消费者在购买汽车时所缴纳的印花税因州际差异而高达两倍，引发汽车经销商呼吁全国统一征税制度。 澳洲汽车经销商协会（AADA）敦促联邦财长Jim Chalmers在即将召开的经济改革圆桌会议中推动各州简化印花税和登记费用制度。  （图片来源：《每日电讯报》） 根据AADA向会议提交的建议书，目前各州对车辆征税方式不一，部分按排放标准、部分按汽缸数量、也有按车辆估值分类，导致经销商在跨州营运时面临极大挑战，并将成本转嫁给消费者。 例如，一辆售价46,000澳元的汽油车在北领地需缴纳1,380澳元印花税，而在西澳则高达2,714澳元；若为低排放车辆，昆州只需920澳元，而西澳仍为最高。 AADA执行长James Voortman表示，这种“拼布式”制度增加了运营负担，影响销售效率和交车速度。 他指出，全国每年有超过350万笔新车和二手车交易，政府若要实现生产力提升，统一征税方式应是重要议题之一。 Voortman强调，经销商承担了印花税、登记费、豪车税和GST等各级政府税收的征收责任，理应有更高效、统一的全国性做法。  （图片来源：《每日电讯报》） 此次经济圆桌会议为期三天，财长Chalmers将主持，并邀请经济专家、企业和工会领袖出席，新州财长Daniel Mookey将代表各州和领地参与。 Chalmers表示，他期望此次会议至少能达成一系列“值得推进”的改革构想，并希望在未来几个预算周期内逐步落实。 此次会议主题将聚焦于削减繁文缛节、加快开发审批流程及简化制度标准，在此背景下，汽车印花税的改革正成为业界关注的焦点。 |
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