|
海外媒体最新报道，为替换传统燃油警车，澳大利亚昆士兰州警察局（QPS）采购了400辆丰田RAV4混动SUV，目前已有约200辆投入使用。  然而在训练中出现了异常，内部测试显示，车辆在频繁急加速与重刹车循环的极端条件下，混合动力电池温度迅速攀升，触发过热保护机制。 随即车辆进入 “跛行模式”，最高时速骤降，加速性能显著下降；牵引力控制系统自动关闭，转向精准度受影响，实测绕桩测试中车辆稳定性不足。 据悉，RAV4混动采用风冷为主的电池散热设计，在民用场景下表现稳定，但警用高强度操作产生的热量远超日常使用，效率不足。 丰田为保护电池寿命设定了严格的温度阈值，一旦超标即强制降功率，这一设计在民用场景中是安全冗余，但与警用需求直接冲突。 丰田澳大利亚团队检查后声明，车辆运行符合设计规范，过热保护是预设的安全机制，并非硬件故障，并强调“极端工况下的系统介入旨在保护混合动力组件，而非车辆存在缺陷”。 然而警方发言人的态度略显微妙，一方面承认问题存在，要求警员在警示灯亮起时停止任务并冷却车辆；另一方面坚称所有车型 “经过严格评估，具备执行警务的能力”，并表示常规执勤中尚未出现类似情况。 400辆RAV4混动警车的采购费用尚未公开，但以民用版约3.5万澳元（约合16.5 万元人民币）估算，总投入可能超过1400万澳元（约合6500万人民币），此外，已投入的驾驶培训、车辆改装（如警灯、通讯设备）等资源面临浪费风险。 |
 |
