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仪表盘跳999999公里后会怎样?会开启隐藏彩蛋

发布者: admin| 来自: Drive

把一辆车开到100万公里,对大多数澳洲车主来说简直是无法想象的“壮举”。毕竟,一般汽车的预期寿命通常只在25万到30万公里之间。


(图片来源:Drive)

然而,一些铁杆车主用坚持、金钱和耐心,硬是把普通的车,开成了“永动机”。除了良好的保养技术,背后,其实也藏着许多品牌的隐藏彩蛋。

丰田、沃尔沃、奔驰等品牌,甚至会为这些“高公里英雄”送上荣耀纪念与奖品。

开到100万公里,真的可能吗?

虽然多数车到达30万公里就面临老化、维修成本高等瓶颈,但技术上,只要车身没有生锈腐蚀、并且关键部件持续保养得当,一辆车几乎可以“无限续航”。

当然,对于一般人来说,一旦发动机或变速箱等关键部件大换,成本会远远高过车本身的价值,许多人因此选择换车。

但有一部分人,不愿放手旧爱,执着将汽车驶进“七位数俱乐部”。

百万公里的“隐藏彩蛋”:仪表归零+品牌惊喜

绝大多数车辆的仪表盘只能显示六位数公里数,所以当汽车的里程数经过999,999公里时,要么直接归零,要么卡在这个数字不再继续显示。


(图片来源:Drive)

这时,仪表盘看起来就像“换了一辆新车”。不过,对于少数达到这个里程的车主来说,更有意思的是,有些车厂会主动向你送奖品。

丰田:高公里“贴纸勋章”计划,甚至回购百万公里老车

在所有汽车品牌中,最为这件事“上心”的恐怕就是丰田了。

在欧洲,丰田专门设有“High Mile Club(高公里俱乐部)”,并通过里程奖励计划,寄送印有品牌标志的官方贴纸:

- 青铜色贴纸:150,000英里(约241,000公里)

- 银色贴纸:200,000英里(约321,000公里)

- 金色贴纸:300,000英里(约482,000公里)

- 超稀有绿色贴纸:500,000英里(约805,000公里)

此外,丰田也有因特别案例而回购高里程车辆的先例。


(图片来源:Drive)

例如,美国一名车主的2007款Toyota Tundra在开过100万英里(160万公里)后,被丰田回购,并拆解传动结构用作研发分析,随后送给车主一辆全新的Tundra作为奖励。

沃尔沃:百万公里送Coupe,冠军续航车高达510万公里

沃尔沃长期以来也设有“高公里车主奖励机制”。过去,这一机制称为“Volvo High Mileage Club”,现已由“Volvo Heritage Club”继续运营。


(图片来源:Drive)

在达到每一个里程“门槛”(最小241,000公里)时,沃尔沃会提供纪念徽章或车身徽标表达敬意。

奖励背后的故事堪称车坛传奇。美国人Irv Gordon驾驶1966年款Volvo P1800在1987年达到100万英里(160万公里),获得一辆Volvo 780 Coupe作为奖励。

他不仅继续驾驶这辆P1800,直到2018年去世,也将这车的最终里程推进至创纪录的320万英里(约510万公里),至今仍是全球汽车单一车主驾车最远里程的保持者。


(图片来源:Drive)

另一位车主Jim O'Shea,在他的1991年Volvo 740 GLE达到100万英里后,获得了一辆全新的Volvo S60作为纪念

奔驰:美版奖励计划起步门槛25万公里

Mercedes-Benz美国分部也针对高公里车主设立奖励机制,只是门槛较低,从25万公里开始即可申请参与。

早前还有奔驰工程师驾驶一辆经典W123款200D达成百万辆,被称为“奔驰荣耀长跑王”。

其他品牌虽然没有明确的统一奖励机制,但不少车主将记录上传社交平台后,也收到来自品牌的感谢信、周边礼物,甚至维修支援。

因此,如果你有一辆高公里战神级爱车,不妨主动联系厂商,或许会收获额外惊喜!

怎样才能让你的车开到100万公里?

说到底,关键只有四个字:勤保养,舍得花。新西兰车主Graeme Hebley,将他的1993年丰田Corolla开到了200万公里(原装引擎、变速箱全程未换),秘诀就是:

- 每两周保养,油液始终保持清洁

- 定期检查引擎、点火系统及故障隐患

- 每周平均行驶超5000公里

定期用车,更胜静置不用。长期不开的车会造成:

- 润滑油氧化、沉淀、失效

- 密封圈、橡胶套等干化脆裂导致漏油

- 那些藏在角落里的小毛病得不到提前发现与处理

就算拥有高技术的车,也难逃“用进废退”的宿命。

百万公里背后的真相:持之以恒、不怕花钱

要让汽车长跑百万公里,其实不怕更换发动机、变速箱这些大件,怕的是小隐患被拖成大灾难。

例如:

- 轻微点火故障,如果不及时处理,可能引发缸体损坏

- 小漏油可能导致润滑不足引起爆缸

- 微小异响若无理会,数月后或许就是悬挂大维修

记录保持者Irv Gordon就曾重建他的P1800引擎两次;Jim O’Shea甚至换过三次引擎和两次变速箱。靠的并不是“省钱”,而是一种对“机械生命”的珍惜。

你,也能成为“百万辆英雄”

除了驾驶习惯和勤保养,车主对爱车保持热情与责任感,才是走向百万公里最根本的动力。

如果你家中也有一辆公里数惊人的爱车,不妨给汽车品牌写封信、或者把你的故事分享到社交媒体——或许你就是下一个收到“惊喜大礼”的车主。

谁说非要换车不可?长跑冠军,也许就在你车库那个勤勤恳恳的“老伙计”。

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