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建筑巨头美利通的243米超高塔楼在近日获批，悉尼郊区最高的塔楼将建在蓬勃发展的西北部麦格理公园（Macquarie Park）城区，但并不是每个人都对这一有争议的决定感到高兴。
据悉，州政府出人意料地批准了这个高达63层的项目。同时，这也让当地议会感到非常愤怒。
在2018年麦格理公园(Macquarie Park)的最初计划遭到公众的强烈反对后，该公司提出将楼层降至42层，但现如今政府已批准这家建筑巨头再加建21层，将麦格理公园(Macquarie Park)地块上的任何拟议建筑的最高高度提高到243米。
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麦格理公园塔拉维拉路112号（112 Talavera）美利通的规划方案
塔拉维拉路拟建超高住宅楼群靠近商店、铁路、M2公路和麦格理大学(Macquarie University)，这将使得周围一切在建或者已经完工的建筑黯然失色。这个建筑楼群的限制高度也只比悉尼机场地区建筑物246米的高度限制低3米(或一层)。
据报道，最初美利通欲提供给莱德议会（Ryde Council）的4000万澳元基础设施捐款已经被支付给新南威尔士州政府的1250万澳元基础设施付款所取代。
莱德市市长杰罗姆·拉克萨勒(Jerome Laxale)在2017年与其他议员一致投票支持该开发项目，次年表示反对。他表示，这是“有利于开发商”但以牺牲当地社区利益为代价的决定。
这位工党市长表示：“尽管莱德市没有批准该项目，但在COVID-19危机期间，新州政府却已经悄悄批准了这座63层的庞然大物。”
“对于新南威尔士州来说，这又是一个黑暗的日子。如果政府有意不理我们，为什么还要咨询当地社区和议会呢？“。
据悉，在2019年3月份新州选举的几天前，美利通的建筑部门Karimbla Constructions在新州土地和环境法院对新州州长、大悉尼委员会和高级规划官员提起了法律诉讼，以获得麦格理公园的42层住宅项目的开发许可。美利通方面声称，开发停滞使美利通每天至少损失5万澳元，并且给数千名工人的就业造成问题。
这一项目自去年起就成为一个颇具争议性的项目。据称，莱德议会收到了400多份意见书，其中绝大多数都持反对意见，反对的原因主要是：会带来交通拥堵、基础设施不足以支撑社区的正常运行、以及影响当地舒适性等等。
现如今，获批的开发申请意味着，美利通可以开发超过此前提议的1270套公寓。
目前，在该地块上建造一座27层塔楼的项目已经在进行中，而开发项目的其余部分至少在一年内不会开工。
美利通尚未提交塔楼的开发申请，将不得不通过设计竞赛来实现政府所说的最佳结果。
由此看来，此次美利通超高住宅项目的批准很可能是悉尼公寓楼开发浪潮的第一波。
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