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1个月2次炮轰!马斯克飘了?还是贝佐斯提不动刀了(图)

发布者: admin| 来自: 环球人物




这两个身家加起来超过2000亿美元的男人,常常一言不合就直接“开撕”,让全世界网友“吃瓜”吃到撑……

要论给世界首富杰夫·贝佐斯添堵,埃隆·马斯克敢认第二,没人敢认第一。

这不,贝佐斯最近被爆以“骨折价”收购了Zoox——这家自动驾驶领域的明星公司,此前融资时估值达32亿美元(1美元约合7元人民币),但他只花12亿美元就将其收购到手!

然而,他还没来得及高兴,马斯克就跳出来搞事,发推特怼他:

“杰夫·贝佐斯就是个抄袭狗,哈哈。”




· 原文是copy cat,不过在中文互联网中,一般表述为“抄袭狗”。

贝佐斯和马斯克,一个是手握亚马逊的电商巨头,一个是掌控特斯拉的新能源汽车巨头,看似毫无关联,实则早已因“太空争霸战”成为宿敌。

这两个身家加起来超过2000亿美元的男人,常常一言不合就直接“开撕”,让全世界网友“吃瓜”吃到撑……




“嘴炮”一开,谁也不爱

“马贝大战”在社交网络上的爆发起始于2015年。

那一年11月,贝佐斯的太空公司——蓝色起源头一次发射了可重复使用火箭并成功着陆。他激动坏了,登上开通了7年都没用过的推特发文:“真稀奇,一枚回收火箭。”

马斯克看不惯他嘚瑟,忍不住“泼冷水”:“稀奇啥,我司Space X的火箭3年前就亚轨道飞行6次了,而且现在仍然可以使用。”




之后,贝佐斯一直没回复。大家以为这事就算过去了,万万没想到一个月后,“反杀”大戏来了——

SpaceX成功回收首个轨道级火箭助推器,贝佐斯立马“点赞”:“祝贺,欢迎加入火箭俱乐部!”

话里话外就透着一个意思:我才是“太空第一人”,你小马只是个弟弟。

马斯克气急,直言贝佐斯“真是刻薄至极”。后来BBC记者采访他时问到贝佐斯,他干脆装不认识,耸耸肩反问:“那是谁?”




到了去年,两人也没少“过招”:

2月,贝佐斯在一个私人演讲中讽刺马斯克的火星计划,表示移民火星还不如去珠穆朗玛峰住一年,因为那里跟火星比起来就是天堂;

4月,亚马逊发布公告称,正计划发射一个由3000多颗互联网卫星组成的巨大卫星群。早就开始打造太空互联网的马斯克立即diss道:“抄袭狗”;

5月,贝佐斯罕见地举行媒体活动,自信满满亮出自家首个月球登陆器——“蓝月(Blue Moon)”。马斯克阴阳怪气来了一句:“别逗了,杰夫。”




· 比较惹争议的是,马斯克配的图片里,“蓝月”机体上的字样被改成了“Blue Balls”,具有侮辱意味……

就在这个月初,马斯克还炮轰贝佐斯“疯了”。

起因是前《纽约时报》记者出版了一本名为《未报道的关于新冠病肺炎和封禁的真相》的书,质疑新冠病毒是否像公共卫生专家所说的那样致命,还反对封锁措施,然后被亚马逊下架了。

马斯克发推特说:“是时候分拆亚马逊了。垄断是错误的!”既为路人打抱不平,又狠狠“踩”了贝佐斯一脚。




不过,马斯克这回突然发难,不仅仅是针对贝佐斯,也和Zoox有关。

此前,马斯克一直放言,2020年特斯拉的自动驾驶将达到彻底的全自动驾驶,即根本不用人为操作,司机甚至都不需要再关注路况。

Zoox是加州第一个拿下无人车载客许可证的自动驾驶公司。其高管曾公开反对马斯克的“高谈阔论”,表示特斯拉没有任何可能在2020年完成全自动驾驶。

斗斗嘴就算了,更糟的是去年特斯拉把Zoox给告了,理由是4名特斯拉的前员工窃取了大量商业机密和技术后加入了Zoox,而Zoox借助这些技术得以直接跳过一些重要的研发步骤……

这事一直折腾到今年,最后以Zoox赔一大笔钱告终。尽管赔款数额未对外公布,但原本就一直在烧钱的Zoox确实有点挺不住了,急需“抱大腿”。

正所谓敌人的敌人就是朋友,贝佐斯便是此时出手收购了Zoox。

眼见新仇旧恨凑到了一块,难怪马斯克情绪“爆炸”。




梁子是怎么结下的?

低调的贝佐斯和高调的马斯克会成为宿敌并不令人意外。

把时间线拉回到18年前。那一年,31岁的马斯克野心勃勃地成立了Space X公司,但他深知,探索太空不能光靠自己烧钱,得搭上NASA这条线。

很快,天降良机——FAA(美国联邦航空管理局)要在美国国家航空航天博物馆举办一场派对,纪念莱特兄弟首次进行动力飞行100周年。

马斯克得知这个消息后,马不停蹄把Space X的火箭模型从加州运送到华盛顿,并将这个高达7层楼的庞然大物安放在美国国家航空航天博物馆正对面。

这一手果然吸睛,马斯克不仅得到了NASA的关注,还吸引到了贝佐斯。那天的活动中,两人在美国国家航空航天博物馆里聊了一下午。




不过,即便聊到兴起,贝佐斯依旧有所保留。

他没告诉马斯克的是:自己从小就有“太空梦”,1999年看了一部关于小镇青年制造火箭的电影,由此萌发了开航天公司的念头;第二年,他便在西雅图成立了蓝色起源,比Space X还早两年,只不过一直没有公之于众。

但天下没有不透风的墙。2004年,马斯克私下得知蓝色起源的存在,便约贝佐斯吃饭。




“我们谈了火箭工程。在技术上,他明显就搞错了,我当时还想尽可能给他一些建议,但大部分都被无视了。”马斯克后来回忆起那次约饭时说。

这是两人最后一次称得上友好的会面。

尽管两人都热衷于探索太空,但贝佐斯低调务实,目标是月球,而马斯克高调冒险,非火星不去。道不同不相为谋。

2013年的一场纷争彻底打破了两人之间的平静。

当时,肯迪尼航天中心39A发射台开始对私营企业开放,Space X想申请独自使用。贝佐斯也想用,于是反手就向美国政府提出抗议。

马斯克非常愤怒,称贝佐斯这是搞了“骗人的花招”。虽然最终Space X获胜,但两人的关系已无可挽回。

1年后,两人再次爆发“冲突”,这次是因为无人船——一种可以作为大型火箭助推器的着陆平台。




2010年,蓝色起源为这一概念申请了专利,4年后获得专利局批准。马斯克十分不爽:合着我以后搞海上登陆还得付钱给死对头?这可不行。

他对这项专利提出异议,还表示这个概念在1959年苏联的科幻电影中就有了。而这回,马斯克又赢了,蓝色起源15项专利中的13项都被撤回。

贝佐斯怎么可能不恨?自此,两人开始针锋相对,才有了前面所说的各种互怼。




太空争霸,龟兔赛跑

大佬互掐,当然不会只开“嘴炮”——砸钱、挖人、抢单“三件套”一个都不会少。

马斯克会搞营销出风头,贝佐斯干脆每年拿出10亿美元往里砸;马斯克前脚把不对自己口味的高管开了,贝佐斯后脚就用双倍工资把人挖过来。




不如贝佐斯财大气粗,马斯克也很郁闷,嘴上表示“这就是多此一举,还显得鲁莽无知”,背地里就开始行动,在公司内部设置邮件过滤器,滤掉所有带有“蓝色”和“起源”的邮件,以防止对方在自己眼皮子底下挖人。




目前,在载人航天领域,Space X的确占据先机,但蓝色起源也并不像马斯克说得那么差。

今年5月1日,NASA选择了3家宇航公司分别为其建造能在2024年搭载宇航员的登月系统,最终谁的更好用谁的,其中两家中标商便是Space X和蓝色起源。

这是一个将近10亿美元的大单,又是和宿敌竞争,马斯克和贝佐斯可谓卯足了劲。

作为两人共同的好友,克里斯蒂安·达文波特曾写过一本书,名为《下一站火星:马斯克、贝佐斯与太空争夺战》。

在他看来,两人正在上演现代版的龟兔赛跑。贝佐斯相信“慢就是顺,顺就是快”,蓝色起源的吉祥物就是两只仰望星空的乌龟;而急性子的马斯克给Space X树立的座右铭是“埋头苦干,辛苦耕耘”,如同野兔般一骑绝尘。

谁会是最后的赢家?不好说。

正如达文波特所说:“马斯克拥有很多成功纪录,贝佐斯的钱多到你无法把他排除到这场竞争之外。”




尽管贝佐斯和马斯克交恶多年,方方面面的想法都大相径庭,但有一点两人竟然出奇地一致——即便再恨对方,也并不希望看到对方失败。

马斯克说:“如果有按钮一按能让蓝色起源消失,我是不会按它的。我认为贝佐斯正在做的事情是件好事,是被太空中的商机、冒险和自我意识所驱使的。”

贝佐斯也说:“通常,把商业竞争想象成体育赛事是很自然的。有人以胜利者的姿态离开赛场,有人以失败者的姿态离开赛场。但商业中有一点不同,在我看来,胜利者越多越好。我希望Space X能够成功,也希望蓝色起源能够成功。”

不管两人最终能否看到自己的“太空梦”变为现实,但可以预料,这场“争霸战”没有输家,因为他们早已把自己的名字刻入了太空深处。
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