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众所周知，玩飙车的尽头不是杜卡迪，也不是布加迪威龙，而是轮椅。 当老年人玩起轮椅改装，他们就化身为老人院里的范·迪塞尔，比速度与激情还要狠。  越来越多的长者正在暗地里开发轮椅的性能，我们可以从地方新闻窥见一丝端倪。 民间的地下改装工作室为他们推出了轮椅改装清单，一改往日长者专用出行工具给人的考拉印象，重新诠释了你大爷终究还是你大爷。 “那天早高峰，被一辆时速50公里的轮椅超车，对方只留下一道白色残影。” 自从开始玩改装轮椅后，仿佛在退休的枯燥生活中劈进了一道金色闪电。 老年人们退休后的博弈不再局限于棋盘，而是像真正的地下车手直接窜上了街头。 街头是追求速度的大爷们的试炼场，公园、菜市场、银行、社保局都是他们赛道的常设积分点。 粉色战轮，一看就是叠加了速度buff 他们静如处子，动若脱兔，来无影，去无踪，像水一样消失在水中，静看像椅子，一启动又像流星。 开着电动轮椅在大马路上飙车的大爷，嗖的一下飞过去，等你反应过来，他已经抵达下一个路口。 白天他们毫不起眼，到了晚上，黑夜又成了他们的速度保护色。 一些老头并不屑于盲目追求速度，他们信仰多功能，一部各方面属性都做过升级的轮椅，才是他们的梦想坐骑。 “记得那一年台风登陆，我爷爷大早上坐着轮椅出门兜风，一家人提心吊胆四处寻找，后来看着他坐轮椅从小区门口的积水路面踏浪而归，过后家人再也没有对他改装轮椅的爱好指指点点。” 在他们手里，轮椅不单单是一张椅子装上两个轮子那么简单，而是水陆两栖的怪物。 只要操纵杆还推得动，他们甚至可以将轮椅开出潜水艇的效果，连鳄鱼看了都得甩起尾巴夸赞轮椅的仿生学改装有多成功。 对长者们来说，轮椅既是交通工具，又是社交工具，还是肢体的某种延伸。老头不能失去轮椅，正如钢铁侠不能失去装甲。 一位长者也许举不起50kg的杠铃，但只要他坐上自己心爱的爆改轮椅，两吨重的汽车都给你倒着拉到三环外的4S店。 一些轮椅改装早已跳出了原先设计的初衷，不拘泥于柏油路面，选择溜进冰雪世界。 如履薄冰对他们来说不过是小菜一碟，用三个轮子的轮椅在冰面上漂移也能玩出奥迪Quattro的操控乐趣。 永远不要低估一颗跳动的心脏，否则坐在轮椅上的大爷也会让你感受谁敢横刀立马的下一句。 他们会在羊肠小道穿梭自如，在泥沙路面披荆斩棘，也会在高速公路火花带闪电。    原来世上本没有那么多轮椅能走的路，走的轮椅多了也就成了他们的路。 “坐轮椅的老头子才是真正的马路之王，上回看一轮椅在马路中间飙车，后面有三辆警车一路护送，不知道还以为是哪个领导微服私访。”  在不同大爷的手中，轮椅被赋予了不同的功能，有时候甚至可以用来翻墙。 也许是从步坦协同作战部队获得灵感，江苏句容市一位坐轮椅的大爷扛着轮椅直接翻越马路中间的护栏，为了少走几百米路，人生差点儿也按下快进。 曾有一位爱好轮椅改装的大爷在百度瘫痪吧交流自己的改装心得，没什么人回复他，最后他摇头叹气留下一句：“现在年轻人真不行，生活没一点儿激情”后把帖子给删了。 他有一个改装方案给当时的少数几位吧友留下深刻印象，就是双人轮椅，可以和老伴结伴出行，体会别样的浪漫。  在过往新闻中检索“轮椅”和“飙车”两个关键词，就会自动跳出诸多大爷坐轮椅在街头竞速的信息，而且新闻发生场景遍布全国各地。 有人说“不然你以为大爷是怎么坐上轮椅的。” 而另一个点赞最高的评论是：“等我老了也要买台轮椅玩。” 有人说留给大爷们的时间不多了，所以他们才会在轮椅上费尽心思。 当九十多岁的大爷开启电动轮椅的极速模式，三个大男人都得追半条街。  老年人玩改装轮椅，其实是一种具备反抗属性的亚文化，他们不被主流关注，也不经交警同意，还让家人反对。 但这些困难也没办法阻止他们将退休金拿出来装点自己的唯一爱好。俗话说“活到老、学到老”，也许得改成“活到老、玩到老”，才更适用他们。 也许只有当你有一天老了，腿脚不利索，行动只能高度依赖轮椅时，才能体会到那种被世界逐渐抛弃的感觉。 “我的外公昨天又给他的电动轮椅加装了一块锂电池，舅舅拼命反对，外公默默说了一句：活人和死人的区别在于，活人会动，死人不会动。” “那天下午，阳光明媚，他又叫上三五个坐轮椅的好友，在家人的注视下向公园出发。” “我望着他的背影，想到他坐下那块新的锂电池，感觉他比我还充满能量。”  |
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