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马斯克的大招要来了!特斯拉电动卡车路试曝光(组图)

发布者: admin| 来自: 雷科技

6月15日,有外媒报道,特斯拉电动卡车Semi,近一段时间已在加州的公共道路上进行测试。消息来源于硅谷的特斯拉车主俱乐部,这一俱乐部于当地周二在社交媒体上透露,有多位俱乐部成员目睹了特斯拉Semi在加州的公共道路上测试。




(图片来自特斯拉车主俱乐部)

特斯拉Semi电动卡车于2017年11月推出,原定在2019年开始量产交付,但由于各种原因,这款神秘的纯电卡车仅向百事可乐公司交付了15辆,再也没有过任何消息。即便如此,Semi还是备受外界关注,目前该车已经获得了沃尔玛、快递公司DHL、啤酒生产商百威英博等多家公司的订单,他们也在推进量产的相关事宜。

事实上,这已经不是特斯拉Semi卡车的首次路试曝光,关于这辆车的路试消息也是断断续续。2020年的6月份和9月份,就有人看到一辆红色的Semi卡车在位于加州的弗里蒙特工厂中,参与Model 3运输。而在去年的7月份,又有一辆白色的Semi,被目睹在内华达超级工厂参与运输工作。




(图片来自特斯拉官方)

这也难怪,卡车的主要工作就是运输,Semi受到多家知名企业的青睐,必然是看中了环保能源、运输能力强劲这两个核心方面,之所以经常参与特斯拉的运输工作,大概也是为了验证其工作状态是否持久和稳定。

当然,小雷认为测试工作性能不是跳票延迟的主要原因,特斯拉的汽车产能一直是个大问题,旗下Model 3、Model Y等主打车型,长期以来都处于供不应求的状态,部分地区的交付时间一度超过半年。在这种情况下,特斯拉根本没有多余的产能留给Semi卡车以及Cybertruck皮卡,导致交付进度一拖再拖。这样下去,小雷认为特斯拉会落后于其它进军新能源卡车的车企。




(图片来自特斯拉官方)

好在,得州、柏林的两家超级工厂相继投入使用,特斯拉的产能压力得以缓解,等到上海工厂完成新厂区扩建,该公司的总年产量有望达到150万。即便如此,马斯克还表示,目前的产能还远远不能满足市场需求,只恐怕旗下的Semi卡车和Cybertruck还要放很久的“鸽子”。
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