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这阵子广州都是桑拿天，在没有空调的地方待上五分钟就会满身大汗，就算坐着不动也会心跳加快头晕脑胀。
想象一下，118个人，闷在K字头绿皮火车的一节车厢里，在气温33度的浙江金华，没有空调，没有风扇，门窗紧闭，停留3个小时……
请问乘客会被蒸到几成熟？
关键在于，这不是凭空想象，而是昨天一火车上千名旅客真实的遭遇。
 7月2日晚，K1373次旅客列车在浙江金华与一辆货运列车发生侧面碰撞事故，万幸没有造成人员伤亡。但列车因此停在铁轨上3个多小时，期间空调关闭，门窗紧闭。 设身处地想一下，刚刚经历了撞车惊魂的一车乘客待在这闷罐车里会有多热，多闷，多烦躁，多害怕…… 据媒体报道，车上旅客多次和列车乘务人员沟通，希望开门或者破窗（列车固定车窗无法打开）来透气，均被乘务人员坚决拒绝。 不开门这一点是完全可以理解的，列车因故停在半路上，黑咕隆咚的铁道上，把乘客放出去也太危险了。 但不允许破窗就完全不可理解了。说得轻一点，这是工作方法僵硬死板，说得重一点，这是拿一车乘客的生命安全在开玩笑！ 30多度的气温，这么多人挤在狭窄封闭的车厢里呼吸，体感温度很快会超过40度，再加上缺氧的环境，极有可能导致乘客中暑或热射病，代谢旺盛的儿童更是首当其冲的高风险。 毫不夸张地说，这真的是能热死人的场景。 可是，列车员就是不给开门，不让砸窗，那怎么办呢？一整车上千名乘客，居然真就老老实实在那儿憋着、闷着、等着…… 直到3号车厢一名黑衣乘客挺身而出，用硬物砸开一扇车窗，为车上乘客争取到了氧气，争取到了一丝晚风，争取到了呼吸的自由。  这是什么行为？这特么就是活生生的英雄主义救苦救难行为啊！ 铁路公司完全应该给这名乘客送上嘉奖与感谢费，嘉奖他在危急时刻打破教条解决问题，感谢他及时破窗避免了更多乘客的生命危险。要是由我来办这事，高低也要给他奖励一张五年免费乘坐火车的至尊VIP金卡。  然而现实中，这位黑衣乘客破窗后居然是被乘警带走了…… 管辖这趟列车的怀化铁路公安接受媒体采访时表示： 并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其批评教育后放行。 仅对其批评教育……意思是破例开恩放他一马没有拘留罚款是吧？ 能要点儿脸吗？！ 真正应该拘留和批评教育的，是操作不当致列车相撞的货运列车司机，是不近人情拿乘客生命冒险的列车乘务人员，是置乘客危难于不顾等着平民百姓来冒砸窗风险的列车乘警。 勇敢砸窗让一车人得以透气保命的英雄被你们带走，还被你们批评教育，是不是该道歉补偿？ 我实在忍不住还要再表扬一下那位勇敢砸窗的黑衣大哥，实在是一位漂亮的中国人！ 作为一名中国人，我们完全可以想象到砸窗之前他经历过的内心挣扎： 这一锤下去，会不会被抓走？要赔多少钱？会不会留下案底将来影响孩子考公考编？ 这些在中国都是完全有可能发生的后果，也是整趟列车上千人只有他一个人敢于砸窗的直接原因。 中国人，千百年来一以贯之，太温驯了…… 设身处地想一想，如果是我在那趟列车上，我肯定会想到要去砸车窗透气，会动那个心思。但我真的不能肯定，换作是我，到底有没有足够的勇气挥动那柄小小的破窗锤。 由此，我对这位黑衣大哥的崇敬之情又多了三分。 向您致敬！ |
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