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新加坡廉航「捷星亚洲」（Jetstar Asia）7月31日熄灯，资遣逾500名员工，作为母公司澳洲航空（Qantas）集团「策略重组」的一部分举措。停止营运前，该航空公司预估年亏损额逼近7亿新台币。 《海峡时报》等外媒报导，捷星亚洲成立于2004年，总部位于新加坡樟宜机场4号航厦。该公司6月11日声明，宣布未来7周将持续营运从新加坡出发的航班，并在最后营运日7月31日之前，逐步缩减航班班次。  新加坡廉航捷星航空已于7月31日停止营运。（图／达志影像／美联社） 母公司澳洲航空表示，16条亚洲内部航线将受到影响，但捷星澳洲、捷星日本的亚洲航线则没有变化。公司将直接联系受影响旅客，并且提供全额退款或更换其他航班，并在官方网站提供相关资讯。 捷星亚洲表示，由于供应商成本攀升、机场费用与航空收费近年不断提高、该地区产能与竞争不断成长，该公司预期未来成本还会继续攀升，使其作为商业模式基础的低票价策略无以为继，才会决定结束营运。 澳洲航空执行长哈德森（Vanessa Hudson）透露，部分供应商成本飙涨幅度高达200%。而在捷星亚洲决定关闭之前，本财政年度亏损预计将达3500万澳元（约新台币6.8亿元）。 为了协助500名受影响员工，捷星亚洲将提供裁员补偿、就业辅导等一系列支持。新加坡手工暨商业工人联合会（SMMWU）也承诺提供职涯咨询与经济援助。至于该公司旗下13架客机，将重新配置至澳纽航线。 |
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