|
今天是10月8日星期三 墨尔本天气：多云 气温：10-22摄氏度 澳元兑人民币汇率：1:4.69 1、 墨尔本新地铁线12月投入运营 墨尔本耗资155亿澳元的地铁隧道项目即将揭开面纱。 维州政府宣布： 这条期待已久的新地铁线路将在12月初进行 “软启动” 运营，并于明年2月1日全面开通。 维州州长Jacinta Allan表示： 一旦获得国家铁路安全监管机构批准，列车将在12月初开始试运行。 地铁隧道将连接Sunbury线和Cranbourne及Pakenham线， 为穿越墨尔本CBD的通勤者提供一条绕过传统City Loop的新路径。 12月初开始的 “软启动” 期间， 地铁隧道将在工作日上午10点至下午3点、周末上午10点至晚上7点运行限时服务。 具体运营安排如下： 周一至周五：West Footscray至Westall之间每20分钟一班； 周末：East Pakenham出发的列车每40分钟一班，Sunbury出发的列车每60分钟一班。 在此期间，原有的Sunbury、Pakenham和Cranbourne线仍会继续运行经City Loop的常规服务。州 政府表示，这种逐步启用的模式在国际上并不罕见，有助于铁路系统平稳过渡并完成技术整合。 待2月1日正式开通后，将进行全面的时刻表调整。  2、 维州公交周末全免费 另外，作为新地铁隧道 “软启动” 的一部分， 维州政府今天宣布： 从今年12月初开始，直到明年2月1日，整个维州范围内每逢周末，民众都可免费搭乘火车、电车和巴士，甚至一些V/Line。 维州州长Jacinta Allan表示： 这项 “史无前例” 的免费出行计划， 是为了感谢广大乘客在过去数年因地铁隧道建设而经历的各种通勤不便。 这是维州有史以来最大规模的公共交通免费福利。 从这个夏天起，只要是周末，无论你在哪、要去哪里， 都不用掏出Myki卡，通通免费，这意味着游客也一样的免费待遇。 这项免费出行计划涵盖全维州所有城市与区域线路，包括需提前预约的V/Line部分班次。 尽管乘客在搭乘时无需刷Myki，但如果不小心刷了，也不会被扣费。 预计整项措施将耗资约1500万澳元，由纳税人买单， 政府是根据以往夏季车票收入推算得出该金额。 免费乘车的时段从每周六清晨起，持续至周日末班车结束，涵盖整个周末。  3、 澳洲就业崩了，央行亚历山大 澳洲就业市场正加速恶化，可能迫使澳央行在 “控制通胀” 与 “维持就业” 之间做出艰难抉择。 备受关注的ANZ-Indeed职位广告指数在9月大幅下跌3.3%，创下自去年2月以来的最大月跌幅。 这已是该指标连续第三个月下滑，也是2025年以来第六次下跌。 当前广告数量已回落至2021年疫情期间的水平，显示出就业市场持续疲软。 虽然官方统计局（ABS）的职位空缺数据跌幅略小于该指数， 但两者传递出的信号一致——澳洲劳动力市场正在失去动能。 按每位失业者计算，目前的职位广告和职位空缺数量，已经降至自2021年初以来的最低水平。 澳储行的双重职责要求其在将通胀控制在2%至3%的目标区间内的同时，也要推动实现“充分就业”。 而最新一份9月的通胀数据显示： 尽管部分领域的价格压力有所缓解，但核心通胀指标下降幅度不如预期，显示通胀依然顽固。 受此影响，金融市场目前对澳央行是否会在11月初降息的预期已是五五开。 但如果就业市场持续走软，那么将会增加央行在下月会议上的降息可能。 澳洲统计局将会于下周发布最新的全澳失业率数据。  4、 新加坡总理为Optus道歉 最近，澳洲电信巨头Oputs的000服务连续出现中断的事故引发了全澳的强烈关注。 不过，随着该事件的发酵，有一个在很多人看来和这事 “风马牛不相及” 的人却突然入局。 这个人就是新加坡总理黄循财。 日前，黄循财公开代表新加坡政府对Oputs的000服务中断导致的死亡事件表示了哀悼。 黄循财之所以公开发声，是因为一个如今很多澳洲人都完全不知道的原因： Optus这家 “澳洲电信” 公司，其实是由新加坡资本完全控制的。 2001年，新加坡 “国企”，新加坡电信斥资170亿澳元，完成了对Optus的收购。 自此，Optus就成为了新加坡电信的全资子公司，只是依然独立在澳洲运营。 严格来说，新加坡方面和这次Optus的大事故并没有一毛钱关系。 而黄循财主动 “揽责” ，更多是出于政治和外交的考虑。 黄循财在昨天正式抵达澳洲，开启他升任总理之后的首次访澳之旅。 而这次访问，正好是澳洲和新加坡建交60周年的纪念时刻。  5、 澳洲经历土豆短缺 澳洲民众近期正面临土豆短缺问题， 其主要产区的农民正经历近十年来最艰难的一个种植季。 极端天气导致南澳的土豆产量大幅下降。 而南澳正是全国最大的产地，种植量占全澳约八成。 这直接影响到超市货架上的供应量，部分门店的库存已经明显减少。 澳洲气象局发布的最新干旱报告指出： 今年1月1日至9月30日期间，南澳部分地区降雨量创下历史新低。 南澳先是经历了炎热的夏季和晚期的高温天气，使得土壤温度升高。 随后又遭遇寒冷、湿润和大风天气。 这些反常气候造成了土豆产量下降，同时还导致了冷裂、采收损伤、表皮染色、皮孔明显等瑕疵。 Coles和Woolworths两大超市在部分门店已贴出告示， 提醒顾客土豆供应紧张，部分土豆外观也可能有所变化。 两家超市都将此次短缺归因于季节转换期的自然供应波动。  6、 澳洲保费年年激增 近日，一份最新发布的研究报告指出： 极端天气事件每年给澳洲的保险业带来高达45亿澳元的损失，这个数字是30年前的三倍。 澳洲保险协会在报告中警告： 洪水多发地区人口不断增长，加上大量基础设施缺乏应对气候变化的能力， 导致澳洲大片区域面临更高的风险。 数据显示，仅2020年代以来，保险公司每年平均就需赔付45亿澳元。 今年澳洲已有三场被定性为 “保险灾难级别” 的极端天气事件，导致近20亿澳元的损失： 包括昆士兰北部洪灾（2.89亿澳元）、台风Alfred（14.3亿澳元），以及新州中北部海岸和Hunter地区洪灾（2.48亿澳元）。 在过去45年中的大部分时间里， 澳洲在 “人均经济损失” 和 “保险理赔金额” 这两项指标上，仅次于美国，排名全球第二 报告中最令人忧虑的一个发现是： 社会中最脆弱的群体正在承担洪灾最沉重的代价。 在全国24.2万户洪灾高风险住宅中，有18.6万户并未购买任何保险。 这些房屋多数坐落于地价较低的区域，居民平均收入也低于全国中位水平。  |
 |
