2023年,苹果在中国市场坐了个过山车。
市场研究机构TechInsights数据显示,2023年第二季度,中国成为全球最大的iPhone市场,在历史上首次超过美国。 然而,到了第四季度,大中华区成为苹果在全球唯一营收下滑的市场。 一夜之间,中国人不爱买iPhone了。 全球得意,中国失意 2月2日,苹果发布了2024财年第1财季(2023年第4季度)财报,成绩很好看。 本季度营收1196亿美元(约8587亿元人民币),同比增长2%。 库克高兴地宣布,苹果的活跃设备装机量现已超过22亿部,在所有产品和地区细分市场均创历史新高。 其中,美洲区增长2.3%,欧洲区增长9.8%,日本区增长15.0%;亚太地区(其他)增长6.6%。 唯独在大中华区,减少了13%。营收从239亿美元降到208亿美元,少了31亿美元。 如果不是大中华区拖了后腿,苹果总营收绝不止增长2%。 全球得意,中国失意。 对此,库克在电话会议上表示:iPhone在中国的表现依然很优秀,销量前六名中占据了四个位置。 “营收下滑不是由于iPhone人气流失,主要是整体经济问题的反映。” 事实当真如此吗? 中国手机市场反弹 iPhone市场份额下滑 1月25日,调研机构IDC的报告显示: 2023年第四季度,中国智能手机市场出货量约7363万台,同比增长1.2%。结束了连续10个季度的下滑,首次实现反弹。 其中,苹果2023年第4季度,中国市场份额为20.0%,同比下降2.1%。 显然,库克的说辞站不住脚。 而这样的成绩,还是在iPhone 15系列,首发即破发的情况下达成的。 市场没问题,降价也很勤快,那市场份额下滑,是什么原因导致的? iPhone 15标准版,依然没上高刷屏、长焦镜头这些槽点就不提了。即便是最热门的iPhone 15 Pro,口碑也不行了。 前不久,市场调查机构PerfectRec,通过谷歌收集了70多万条iPhone 15系列的评价。 数据显示,iPhone 15系列开售一个月后,15 Pro的满意度就低于13 Pro和14 Pro,并且满意度还在持续下降。 在去年9月份iPhone 15系列正式开售时,15 Pro满意度为73.5%,而到了2024年1月份,满意度则直接降到了66.1%。 最高端的15 Pro Max,满意度也从77%降至72.5%。 大家吐槽最多的三点,分别是: 1、续航能力太差 2、与iPhone 14 Pro及早期机型相比,升级幅度很小 3、对外观设计的不满,包括突出的相机镜头 显然,产品力成为了iPhone 15系列最大的槽点。 但吐槽归吐槽,海外大部分市场可选择性很小,旗舰机除了三星就是苹果,大家还是得硬着头皮买iPhone 15。 随着iPhone均价持续上升,营收上涨是很正常的事。 前几年国内市场,大家也没得选,高端旗舰只有iPhone。直到去年8月29日,华为Mate 60系列突然上市,给了所有人新的选择。 上文中的IDC数据显示,去年四季度,华为市场份额同比增长36.2%,已经重新回到国内第四的位置。 而这,还是Mate 60系列持续缺货的情况下,达成的。 2024年,待Mate 60系列供货正常、P70系列发布后,苹果的日子会更加难过。 苹果的棘手难题 与乐观的库克相比,苹果CFO卢卡·梅斯特里就冷静多了,直接说公司对于中国收入的下滑感到不满意。 并提到:“苹果的营收增长可能无法持续下去。” 确实,苹果几款具有战略意义的新产品,目前进度和表现,都不算好。 首先是自研的5G基带,遥遥无期。 2月1日,据MacRumors报道,高通在财报电话会议上表示,苹果已将其与高通的调制解调器芯片(基带)许可协议,延长至2027年3月。 这意味着未来几代iPhone,都将无缘苹果自研5G基带。 其次,Apple Car难产了。 1月24日,知名苹果爆料人马克·古尔曼表示: 苹果已经将电动汽车目标发布日期延后,最早在2028年正式推出电动汽车,比分析师的预期晚了两年,同时自驾技术也由L4降至L2+级别。 号称未来要取代iPhone的Vision Pro,量产之后,也没有取得当年iPhone发布时,那种轰动般的评价。 从油管大V们的体验视频来看,Vision Pro在显示技术和手眼追踪方面表现出色,提供了前所未有的用户体验。 但也存在设备昂贵、重量较重、社交互动有限等问题。 评测者认为,尽管Vision Pro在某些方面表现出色,但在成为主流设备之前,还有很长很长的路要走。 在几款战略产品进展、表现不顺利的情况下,苹果想让营收增长持续下去,真的得狠狠地在新iPhone的牙膏管上,踩一脚了。 期待iPhone 16系列能给我们带来惊喜。 |