“福建”舰首航“尼米兹”级核航母暂时不敢退役?(图)

5月1日上午8时许，中国第三艘航母“福建”舰，从上海江南造船厂码头解缆起航，万众瞩目下迎来首次海试。 “福建”舰本次航行会持续 9 天，但从上海海事局划出的禁航区情况看，距离上并不会走得太远。毕竟，作为中国真正意义上的第一艘“超级航母”，不论出于规避侦查的考量，还是防范特殊情况发生，“福建”舰首次海试必须绝对稳妥。


“福建”舰舷号“18”，是中国海军第三艘航空母舰，也是目前最大的常规动力电磁弹射型航母，满载排水量达8万余吨，按吨位排名全球第三，仅次于美国11.2万吨“福特”级，以及10万吨“尼米兹”级，是法国“戴高乐”航母的2倍。 2018年7月左右，在江南造船厂，首次看到“福建”舰船体模块，2022年6月17日，下水出坞，2024年5月1日首航海试。按预估日期计算，“福建”舰从上船台到下水，用时87个月，而从下水到首航，用时23个月，此间，“福建”舰承载了太多的期待。 现在，既已解缆起航，那咱们猜猜“福建”舰离正式列装还有多久？


首先，何为“海试”？于航母而言，海试就是下水后、正式列装前最重要、最复杂也是最漫长的一步，过程中需要克服的试验任务繁多，且大都交叉进行，比如天气异常、气象条件、兵力配合等等一系列复杂因素，其运行的可靠性关乎舰队战斗力高低。 解放军此前服役的两艘航母，相较而言，海试进度都比较快，但起步至少也是1年，第一艘航母“辽宁”舰，改造完成后2011年8月首航出海，中间据说进行了10次海试，历时仅13个月，于2012年9月交付海军，但在相当长的一段时间内，只是作为科研训练平台存在。而第一艘国产航母“山东”舰，2017年4月下水，5月13日第一次海试，经历9次海试后，2019年12月17日正式列装，历时19个月。


考虑到“福建”舰电磁弹射系统本身是全新的技术体系，同时需要兼容的舰载机更多，所以海试时间只会更长。 此前，“福建”舰便已公开展示了包括歼-15B弹射型、歼-15D电子战型、歼-35隐形战斗机，空警-600预警机、教练-10J教练机等，预计还将搭载舰载直-20、攻击-11无人机等机种。歼-15B和歼15D相对都好说，个人比较关注歼-35的进展。毕竟解放军首次接触电磁弹射航母，舰载机与电磁弹射系统相关的训练测试与磨合是少不了的，而这些并不能一簇而就。


况且，航母入役也只是代表其基本功能就绪，并不意味着立刻就能奔赴战场、形成战斗力，这其中还涉及到人员训练、战术研究等等其他因素，客观点讲，实际上航母从海试到形成战斗力，至少还需要4到5年。 乐观点估计，如果“福建”舰海试各项指标顺利，再赶赶工，有望在明年国庆入列，后续再训练个两、三年，到2027年基本初步形成战斗力，而这个时间点，恰逢解放军建军100周年。 当然了，这事咱不要急，也不要催，一切按计划进行，三胎解缆起航，四胎已在安排，接下来还有五胎、六胎。与此同时，咱们不妨调转一下视野，去看看2019年12月7日便已下水的美军航母，“福特”级2号舰CVN-79“肯尼迪”号。


“肯尼迪”号从上船台到下水，用时51个月，从下水到首航，用时已经超过54个月。也就是说，当年“肯尼迪”号下水之时，“福建”舰还未成型。现如今，福建舰都海试了，“肯尼迪”号在干啥呢？哦，原来还在码头弹射“小红车”！ 预定交付时间从2023年推到了2024年，再从2024年推到2025年，而早已超期服役的“尼米兹”号，退役时间则是推迟到2026年，若到了2026年“肯尼迪”号还不能交付，老美这是想让“尼米兹”号核航母，继续苟延残喘下去？