造B-21亏4.77亿?中国稀土管制震动美国军工(图)

如果说，美国军工复合体一直引以为傲的是什么？答案无疑是全球领先的武器装备体系，从B-2隐身轰炸机、F-22战斗机到福特级航母……但如今，这座光鲜的“大厦”，正被一种看似不起眼的原材料撼动——稀土。而这场风暴来源，正是特朗普上任以来挑起的关税战，蔓延至今，余波未了。


▲诺哥一季度因B-21项目亏损4.77亿美元 最近，美国诺斯罗普·格鲁曼公司公布的2025年第一季度财报，狠狠地给美国军工行业敲响了警钟。该公司因B-21隐身轰炸机项目巨亏4.77亿美元，股价应声大跌。更讽刺的是，这笔巨额亏损，除了工艺调整之外，很大一部分竟然归因于——原材料价格飙升！ 原材料？没错，就是那个被美国政客挥舞关税大棒、信誓旦旦说要“重塑全球供应链”的领域。但结果是，美国自己反而被“绊住了脚”。特别是，涉及到B-21这类高端隐身武器时，对稀土、钛、钨等稀有金属的依赖，就变成了不可回避的死结。 在特朗普时期，美国全面挑起对中国的贸易战，增加关税，打压中国出口。当时美方很自信，认为自己只要靠补贴和“友岸外包”，就能迅速摆脱对中国供应链的依赖。然而，事情发展远比他们想象中复杂得多。尤其是在稀土领域，中国牢牢掌控了全球约90%的稀土精炼能力，尤其是中重稀土（如钆、铽、镝、铥等）的供应几乎绝对垄断。


▲稀土是高端武器必不可少的原材料 这些中重稀土，正是隐身战机、精确制导导弹、核潜艇等高端武器必不可少的材料。以美国自豪的F-35为例，每架F-35战斗机中，就含有约408公斤稀土材料。而现在，随着中国对7类中重稀土物项启动出口管制，美媒直言：“美国国防工业正在裸奔。” 更扎心的是，早在两年前，美国就因发现洛克希德·马丁公司采购了中国产的稀土磁体，而被迫暂停F-35的交付。但短短一个月后，美军发现找不到替代供应源，只能“打脸”恢复交付。美国《纽约时报》甚至承认，哪怕想靠库存撑一撑，美国现有的稀土储备也只能维持几个月，而不是几年。 有人或许会问：美国不是也有稀土矿吗？比如加州的芒廷帕斯矿（Mountain Pass）？没错，美国有矿，但没技术。开采出来的稀土矿石，仍需要运到中国精炼，然后再运回美国使用。这就是美国尴尬的地方——只会挖，不会炼。


▲美国唯一的稀土矿——芒廷帕斯 至于欧美想要推进的“稀土回收再利用”，看起来美好，实际上也遇到了一系列技术和经济难题。首先，回收主要针对轻稀土（金属钕、铈等），而中重稀土的来源非常有限；其次，回收过程中分离、提纯成本高得惊人，短期内根本无法规模化满足军事工业的需求。 于是，一边是关税政策推高了原材料价格，另一边又失去了稳定、充足的稀土供应。诺斯罗普·格鲁曼的B-21项目只是冰山一角。未来几年，F-47六代机、哥伦比亚级核潜艇、“星座”级护卫舰……一大批美军装备项目，都将因稀土问题而面临延迟、涨价、甚至缩水的尴尬局面。 更令人担忧的是，这种影响不仅限于军工领域。美国新能源产业、电动汽车、风能涡轮机、高端电子产品等，也同样高度依赖稀土。换句话说，稀土问题，正成为撼动美国未来科技竞争力的“阿喀琉斯之踵”。


▲特斯拉收获有史以来最惨的一季报 面对如此局面，美国当然不是没有动作。一方面，政府正在砸大钱扶持本土稀土开采和精炼项目；另一方面，也在积极拉拢澳大利亚、越南等国合作，企图构建“去中国化”的供应链。但这些努力，短时间内根本无法替代现有格局。比如，美国自己在内华达州开采的稀土矿，即使扩产成功，也主要是轻稀土，对中重稀土供应几乎无济于事。 更别提，稀土提炼不仅需要高超的化学处理技术，还涉及极其严格的环保要求。过去欧美国家为了环保，主动退出了这条“脏累苦”的产业链，如今想要重拾，可不是砸点钱就能解决的。 可以说，稀土问题，是全球产业链深度分工几十年演变的结果，不是谁喊一喊就能轻松改变的。美国自己挥刀搞关税战，本意是想打压中国，重塑规则，结果却是自己把自己割伤，搬起石头砸了自己的脚。


▲美国六代机F-47也会因此受到影响 至于中国这边，面对美国的关税施压，采取对中重稀土出口管制，并非“无的放矢”。既是出于保护国家战略资源的考虑，也是对外部压力的一种合理反制。这种精准而温和的反击方式，杀伤力极大，却又不易引起大规模对抗，堪称妙手。 未来可以预见的是，随着全球地缘政治竞争加剧，资源安全、供应链安全，将成为越来越重要的博弈焦点。而在这场看不见硝烟的较量中，中国牢牢握住了稀土这张“王牌”，美国即便想挣脱，也只能在短期内苦苦挣扎。就像有网友打趣说的：“在未来的军事竞赛中，不掌握稀土，就像打仗少了子弹。”美国，真的应该好好想一想：在挥舞关税大棒之前，最好先掂量一下自己的底牌，还有多少能打？