拉响警报！最新研究：澳洲7大城市人口过多？悉墨均上榜，第一竟是它...
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悉尼已正式步入超负荷运转状态。
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一项最新研究显示，住房供应不足、交通设施滞后以及基础设施拥堵，使得这个澳洲最受欢迎的城市之一已呈现人口过多、资源紧张的局面。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202509/08/img_cdn_138_39401757317807.jpg<br></p><p>
（图片来源：RealEstate） </p><p>
这份由莫纳什大学（Monash University）及其交通研究所发布的研究，旨在找出澳洲各城市在可持续性与宜居性方面的最佳人口规模。研究指出，理想状态下，住房、就业、交通与公共服务应与人口规模保持平衡，而悉尼的人口已明显超出其基础设施和公共设施所能承载的范围。 </p><p>
根据莫纳什大学的分析数据，悉尼是全国第七大过度拥挤的城市，目前人口超出最佳水平接近5%。按照澳洲统计局的最新数据，悉尼现有人口约500万，这意味着该市比理想规模多出约25万人。</p><p><br><br>data/attachment/forum/202509/08/img_cdn_138_51431757317810.jpg<br></p><p>
（图片来源：RealEstate） </p><p>
在所有城市中，黄金海岸的拥挤程度最为严重，人口规模比最佳水平高出12%。中央海岸、Murray Bridge、Newcastle、阳光海岸以及墨尔本，同样出现人口超标的情况。相比之下，珀斯以及南澳的Port Pirie则接近理想规模。 </p><p>
研究团队通过四个关键指标来确定城市的“黄金人口数”：首府地位、就业机会可及性、服务种类的多样性以及城市的交通连接程度。人口超出承载力的城市往往生活成本更高、基础设施压力更大，悉尼便是典型案例。 </p><p><br><br>data/attachment/forum/202509/08/img_cdn_138_84081757317812.jpg<br></p><p>
（图片来源：RealEstate） </p><p>
该研究的主要作者、副教授Liton Kamruzzaman指出，在交通、就业布局以及公平的土地使用规则等方面进行改革，有助于实现人口的合理分布，从而达到所谓的“金发女孩法则（Goldilocks rule）”——城市规模刚刚好，不大不小。 </p><p>
“当一座城市过于庞大，信号非常明显：通勤时间延长、交通拥堵、房租飙升、公共服务不堪重负，”Kamruzzaman说，“但如果城市太小，宝贵的基础设施和发展机会又会被浪费。” </p><p><br><br>data/attachment/forum/202509/08/img_cdn_138_91641757317813.jpg<br></p><p>
（图片来源：RealEstate） </p><p>
他表示，这项研究可作为新城规划的参考依据，从一开始就将人口规模控制在避免超负荷或资源闲置的范围内；而对于现有城市，则可通过政策手段重新调整，例如改善交通连接或推动就业机会分布更均衡。 </p><p>
Kamruzzaman强调，城市规模并非唯一决定因素。“关键不在于大或小，而在于城市的人口规模是否与其系统的承载能力相匹配。这才是实现可持续发展的核心。” </p><p>
事实上，悉尼已经开始显现压力迹象。许多澳洲民众担心，政府设定的住房建设目标恐怕难以实现。 </p><p><br><br>data/attachment/forum/202509/08/img_cdn_138_42481757317816.jpg<br></p><p>
（图片来源：RealEstate） </p><p>
根据国家内阁的规划，澳洲需在2029年前新建120万套住房。然而，澳洲统计局的数据表明，建筑审批正在放缓，2025年7月的审批数量较此前下降了8.2%。截至2025年7月，全国仅新建了188,727套住房。 </p><p>
Master Builders的首席经济学家Shane Garreete直言，建筑进度过于缓慢。“在住房协议实施的第一年，我们可能已出现约6万套住房的缺口。因此在接下来的四年中，我们每年需要平均建成25.5万套住房，才能弥补这一差距。” </p> </div>
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