|
悉尼内西区一家拥有30年历史的人气泰式餐厅Thai Pothong，因自行车道建设计划，正面临生存危机，餐厅对其长远未来表示忧虑。  （图片来源：《每日电讯报》） 新州交通局计划在Wilson街修建一条自行车道，紧邻Newtown知名餐厅Thai Pothong。餐厅经理Nick Boonchuying表示，该自行车道的建设将对餐厅带来“毁灭性影响”。 他最担心的是，餐厅后方通道若被封，员工将被迫每天把五个每个重达280公斤、660升的垃圾桶推上坡送到Erskineville路。 他还提到，餐厅赖以生存的食品、饮料及其他物资配送通道也将基本被切断，货车“届时只能停在自行车道上，这会给骑行者和行人带来危险”。 Boonchuying表示，受影响的不止是Thai Pothong。“这一变动还会损害其他本地商户利益，降低区域可达性，并削弱Newtown的整体活力。”  （图片来源：《每日电讯报》） “最终，这可能会影响客户的用餐体验，甚至威胁到Thai Pothong自身的长远未来。我们相信，一定有更优、更安全且更具成本效益的自行车道方案，既能保护骑行者，又能支持那些让Newtown独具特色的商户和社区。” 新州交通局一位女发言人表示，已就该项目与Newtown多家商户展开广泛磋商。 “Wilson街是该区域一条热门的骑行路线，这条拟建的‘缺失路段’将把Newtown、Redfern与市中心的骑行路线连接起来，有助于提升Wilson街的整体安全性。” “经过改善的路口和重新铺设的路面，也将让行人和驾车者的通行更加顺畅。”该发言人称，已向商户保证垃圾桶收集工作将继续在现有地点进行，“目前没有计划更改垃圾收集点，Erskineville路还将新设一个装卸区，位置非常接近当前使用的装卸位置”。  （图片来源：《每日电讯报》） 新州交通局上周更新的项目进展显示，该局计划在Wilson街修建一条新的双向分离式自行车道，“以填补Newtown核心区域现有自行车基础设施的缺失路段”。 声明中提到：“目前，骑行者在这段路上需与汽车和公交车共享道路，这不仅颇具挑战，还让人感到不安全，尤其是对那些骑行经验不足或新手而言。” “分离式自行车道将让所有人的骑行更安全、更便捷，并可能鼓励更多人选择骑行往返于Newtown、Redfern和市中心之间。” 今年早些时候，该项目已从联邦政府的“积极交通基金”获得资金支持。 据悉尼市在Wilson街与Erskineville路交叉口设置的自行车计数器显示，每天约有830名骑行者经过该区域。 |
 |
