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GO Markets 每日财经 6.3-LYC?特后悔!电动车?早了点!

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发表于 2019-6-3 17:50:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 澳大利亚
商业金融
地区: 全澳
商业金融: 金融换汇

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本帖最后由 GOMarkets小助手 于 2019-6-3 17:53 编辑

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闻回顾

  • 澳洲股市上周五轻微反弹,结束了连续2天的下跌。整体大盘保持在6395附近。

  • 中国股市沪指收报2898.70点,跌0.24%,成交额1913亿。深成指收报8922.69点,跌0.23%,成交额2462亿。

  • 欧洲方面,英法德都有下跌。德国DAX30指数收跌1.47%。法国CAC40指数收跌0.79%。英国富时100指数收跌0.78%。

  • 美国方面也同样下跌。标普500跌幅1.32%,道琼斯跌幅1.41%,纳斯达克跌幅1.51%。全周,标普500累跌2.62%连跌四周,道指累跌3.01%连跌六周、创2011年以来最长连跌周数,纳指累跌2.41%连跌四周。

  • 由于股票下跌,黄金价格出现上涨。黄金报价1310,创4月10日以来收盘新高。

  • 由于特朗普威胁要给墨西哥加税,导致原油暴跌5.5%。

  • 澳洲本周二下午2点30分有可能对澳元降息

今日关注

  • 墨尔本时间上午11点45分中国财新制造业PMI数据(略高于预期)

  • 墨尔本时间晚上12点美国制造业PMI数据


热门话题
今天我也来说说这个稀土股。我们知道上周澳洲股市最受关注的就是澳洲的稀土股票LYC,而GOMarkets得年轻一代分析师代表Jacky在几个月之前就推荐(点击查看)但是我一直没有看好,有同事问我,是不是特别后悔?答案是绝对的!由于历史的原因,我本人在主观意念上一直对LYC没有什么好感,毕竟这个曾经2010年就曾经是2.7澳元的股票在过去8年时间里长期处于不到1毛钱的价格,几乎就等于垃圾股。原本在10年前就在炒作的稀土概念,没有想到如今已经变成了中美之间的关键一张牌,也正是因为中美的争议,让稀土成为了全世界所推崇的一个行业。

之前为什么我一直不看好lyc的主要原因我说过很多次,就是因为其工厂在马来西亚,长期因为当地政府的环保或者其他原因而停产,导致产量迟迟上不去。



但是这些情况在今年开始有了很大的变化,为什么?就是因为政治风向的改变。我们要知道,澳洲Bunnings和Coles的母公司西农集团不是傻子,为什么会突然提出以高于市场30%的价格收购?就是澳洲认为马来西亚的政治风向改变了,我们知道去年原来亲中派的马拉西亚总理被调查,还被抄家。已经80多岁的原总理马哈蒂尔再次当选,他是一个亲美派。那自然,如果中国限制出口稀土,在马来西亚的稀土工厂LYC就成为了马来西亚用来平衡和争取中美利益一个关键的牌。

这就是我说的政治原因,一旦政治原因有了基础,那什么环保,什么牌照,都是皮毛小事。

如今的LYC,势必将会成为美国摆脱中国稀土限制的备选方案之一,这就成为了LYC的核心竞争力。 所以,战略层面上,买与不卖已经确定是买,那就轮到战术上的什么时候买,什么价格买。从1.2澳元到上周五的3澳元。已经上涨接近1.5倍,现在价格已经太高。如果保守操作,自然是等价格回调10-15%左右进场。但是如果持续创新高,我个人依然觉得我们可以分批少量进场,再涨,再进。

今天再说一个话题,电池股。我们知道从2030年开始,全世界陆陆续续将会停止生产汽油和柴油汽车,转型全部生产电动汽车,那这是不是意味着生产电池的企业将会收益呢,澳洲有没有这样的企业呢?

答案依然是肯定的,作为世界最大的矿产出口国,澳洲地下几乎有世界大部分的资源和矿产。我们大家都知道未来10年,20年后,电动车会越来越普及,迟早会取代汽油柴油车,因此在过去1,2年,和电动车相关的股票,都经历的一番大涨,之后又是大跌?为什么?因为是炒作。简单的说,目前的电动车生产企业,没有一个赚钱的,都是亏损。只是亏多亏少而已,包括龙头特斯拉,它现在缺钱缺到买一卷厕所纸都需要CFO签字,这是为啥?大家都知道未来电动车潜能巨大,但是目前的市场占有率太低,很多朋友包括我自己过去2年都买了锂矿股,就是生产锂电池的,但是到现在大部分股票价格都是下跌,为啥?就是因为时间还太早。由于电动车市场占有率太低,导致目前对于电池材料需求还没有发生爆发式的增长。


大家想想,连我们这些散户,虾米都知道电池是未来的爆发点,那现在的矿业巨头会不知道转型?真的是我们智商低还是矿产公司智商低?

我仔细看了澳洲矿业老大BHP对于电池行业的判断,我觉得很对:必和必拓也看到了未来10-20年电池生产材料的需求量。但是它并没有大量开始制造锂或者镍矿,反而选择了相对比较保守但是却再工业里都需要的铜矿。背后的原因就是因为目前的技术和环境要求使得生产电池材料的成本太高,所以在市场没有明确需求之前,就连财大气粗的必和必拓都没有花大钱去搞镍和锂。所以,既然专家都没有行动,我们现在就进场,是不是早了点?

不如多等几年,等电动车销量占据5%这个门槛之后,我们进场,虽然可能赚的少,但是会更稳。
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