新州众多驾驶员近期陆续收到来自Revenue NSW的特殊信件，这种不带罚款的“超速警告信”引发社会各界广泛讨论。
该制度作为新州道路安全管理的新举措，体现了“教育先于处罚”的执法理念。
据了解，这一政策主要在新安装测速摄像头的区域实施。在1-2个月的过渡期内（平均测速区为2个月），超速驾驶员将收到详细记录违章时间、地点及速度的警告信，而不会受到罚款或扣分处罚。
悉尼内西区Rozelle立交桥作为最新实施该制度的区域，自2024年3月启用平均测速摄像头后，经过三个月的警告期，目前四分之三的摄像头已转入正式执法模式。
新州交通部门表示，这一过渡期设置是为了让驾驶员逐步适应新的测速监管。
（图片来源：澳洲新闻集团）
新启用的平均测速系统采用了更先进的技术手段，该系统通过计算车辆在两点间的行驶时间判定车速，有效杜绝了驾驶员临时减速逃避检测的行为。
目前，Pacific Highway（Kew至Lake Innes段）和Pacific Highway（Coolac至Gundagai段）正在开展轻型车辆测速试验，警告期将持续至6月30日。试验结束后，将根据数据评估决定是否在更多区域推广。
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新州安全政策副秘书Sally Webb在接受采访时提供了令人警醒的数据：“超速是道路死亡事故的最主要原因。我们的研究表明，时速超过限速仅仅5公里，就会使伤亡事故风险翻倍。”
Webb强调：“警告信政策已实施十余年，配合明确标识和社区通告，已成为改变驾驶行为的有效手段。”
“我们的数据显示，在实施该制度的区域，超速行为明显减少，交通事故率显著下降。”
这一制度在社会上引发了不同反响，支持者认为，这种“柔性提醒”比直接处罚更人性化，更容易让驾驶员接受并改正错误。
一位收到警告信的驾驶员表示：“这种提醒方式让我感到被尊重，反而更愿意自觉遵守交规。”
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但也有反对声音质疑其长期效果。部分道路安全专家指出，电子警示牌等即时反馈方式可能更具威慑力。
一位交通安全研究员表示：“警告信可能会被部分驾驶员忽视，而现场即时反馈能产生更强的行为矫正效果。”
根据规定，在警告期内，超速30km/h以上的驾驶员仍会面临处罚。这一标准在全州范围内统一适用，无论是固定摄像头、点对点平均测速摄像头还是移动测速设备。
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新州交通部门提醒，该制度的最终目标是培养驾驶员的安全意识。
一位发言人表示：“我们建议驾驶员不应仅在摄像头区域遵守限速，全程规范驾驶才是预防事故的关键。”
目前，该制度已在全州多个重点监控路段实施，数据显示这些路段的交通合规率均有明显提升。有关部门表示将继续监测实施效果，并适时调整相关政策。
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