一位女生在社交平台TikTok调侃男友竟花11万澳元购入一台“老古董”新车，引发网友激烈讨论。实际上，尽管这辆Toyota LandCruiser 78设计复古、功能简洁，却依旧在澳洲市场供不应求。
据澳洲新闻集团报道，在视频中，女生展示了男友刚买来的Toyota LandCruiser 78，介绍这辆车的种种“简陋”配置，比如手动锁车、老式车门拉手以及用滑动旋钮控制空调通风的古早设计。
她在配文中打趣道：“有人说这钱花得值。”高昂的售价和“原始”的功能，也让不少网友忍不住吐槽，“这设计简直是石器时代的。”
然而，评论区也不乏支持声。女生自己看起来也是名越野发烧友，点赞了不少力挺LandCruiser的留言。
她还透露，自己和做FIFO的男友买这辆车是为了环澳旅行。“每一分钱都值得！”一位网友评论道。
还有人指出这车不但保值，而是具有超强的实用性。“这车天生似乎就不会出故障，非常可靠，值这个价。”
一位网友总结道：“大家都搞错重点了，这辆车的设计之所以几十年不变，是因为它非常管用。”
“如果你生活在澳洲偏远地区，或者就是说不想买一辆会出毛病的车，你就会买它，因为不是每个人都梦想着在开车去瑜伽课的路上，连上CarPlay听Taylor Swift。”
尽管价格不菲，Toyota LandCruiser系列在澳洲早已被视为图腾级别的越野车。
根据汽车拍卖与数据公司Manheim Australia的企业事务经理Mike Costello透露，澳洲是LandCruiser 70系列全球最大的市场之一。
Costello说道，“Toyota每年在澳洲卖出超过1万辆70系列车型，自上市以来几乎一直处于供不应求的状态，因为全球产量并不算高。”
（图片来源：News）
LandCruiser 70系列的基础车型售价8万澳元起，但Costello指出，许多车主都会大幅改装升级，最终花费超过20万澳元实际上非常普遍。
“四驱车在澳洲拥有非常强大的消费群体，很多人会毫不吝啬地为一辆梦想中的越野车砸钱。”据悉，这款车之所以长盛不衰，除了强悍的工作性能和复古设计，还因为它是“这个类型中最后的纯粹派”。
“整个汽车行业都朝着现代化、高科技、智能化方向发展，只有LandCruiser 70系列这种‘明知不是潮流还要坚持自我’的车型仍在制造。虽然是新车，但设计就是老派得彻底。”
“这种车设计非常简单，但结构坚固，适合高强度使用。你去澳洲内陆地区就知道，这些车真正发挥的地方是越野、野外工作、拖重物。这才是它真正的擅长。”
（图片来源：News）
当然，也有不少城市用户钟情于LandCruiser的复古造型。“有一类人虽然用不上车子全部的越野能力，但他们就爱这种经典外观。这种车如今路上几乎没有了，它给人的感觉和什么液晶屏、多媒体系统完全不同，它是一种真正的‘稀缺感’和‘老派魅力’。”
LandCruiser的耐用性也被广泛认可。有些70系列车型甚至可以完成超过60万公里的里程。“有人开了三四十万公里，甚至上百万公里，这一点都不稀奇，当然，还跟维护保养有关。”
更吸引人的一点是，它的保值率几乎是全车市第一。“很多5年车龄的LandCruiser二手价格和新车相差无几，甚至可以卖到原价。”
对于有人批评这款车“过誉”“性价比低”，Costello则回应：“如果你看车的标准是看科技，那LandCruiser的价格当然让你难以接受。”
“可如果你觉得它卖得太贵，那说明你不是目标用户，这不是一种贬义，仅仅说明用途和需求不同。就像你不能用看Toyota RAV4的标准去评判LandCruiser 70系列一样，它们的买家和使用场景完全不一样。”
发表于 
支持
反对
