本月，悉尼因路面坑洞而受损的汽车数量激增，NRMA每日都能接到超300起道路救援求助电话。但很多人不知道的是，驾车者在新州公共道路上因路面隐患（如坑洞）造成的车辆损坏可以申请索赔。
《每日电讯报》披露，今年已有超53600名驾车者因坑洞造成车辆严重受损而向该机构求助，比去年同期增加了2158名。
悉尼8月的降雨量是往年同期平均水平的4倍，而每当暴雨来袭，道路也随之“开裂”，坑洞几乎完全是由强降雨造成的。
在8月的头18天里，NRMA接到了5901起求助电话，平均每日328起，比去年同期多出94起。
（图片来源：《每日电讯报》）
坑洞造成的最常见损坏通常包括轮胎被刺穿、悬挂系统故障以及车辆轮毂轴承损坏。
受影响最严重的城区是Blacktown，今年迄今已录得7362起轮胎和车轮受损的救援求助电话，其次是Canterbury Bankstown的6222起，北海滩的5087起，悉尼CBD的4762起，以及 Parramatta的4758 起。
NRMA的发言人Peter Khoury表示，他并不对求助电话的数量感到意外，因为持续降雨使各地市议会不得不暂停必要的道路施工和维修。
他说：“市议会无法修复原有的坑洞，意味着这些坑洞会越变越大，造成更多破坏。”
（图片来源：《每日电讯报》）
NRMA呼吁为负责维护全州85%道路的各地市议会持续提供拨款支持，并表示如果不采取进一步措施，这种情况还会继续发生。
“市议会承担了大部分工作，但我们都知道，对大多数市议会来说，他们根本没有现有的资金渠道独立完成这些任务。”
然而，很多人不知道的是，新州交通厅针对驾车者在新州公共道路上因路面隐患（如坑洞）造成车辆损坏的情况，设有一项公众责任赔偿计划。
尽管NRMA在8月头18天内因坑洞损坏每日对超300起求助电话作出响应，但数据显示，在过去一个财年，仅有688人提交了索赔申请。
（图片来源：《每日电讯报》）
如果您遭遇了严重损坏并希望获得赔偿，可以在Service NSW官网填写公众责任索赔表（Public Liability Claim）提交申请。
在这张表格中，申请者必须提供事故发生的地点、损坏的类型等信息，并附上一张坑洞的照片。
申请者还必须提供两份维修报价单或一份税务发票。
在获取这些信息后，新州交通厅会审查是否有检查和维护计划且按要求执行、是否知晓该缺陷，以及根据坑洞分类标准，该缺陷是否已在规定时间内被报告和修复。
申请可能会被转交给承包商、市议会或新州交通厅的其它部门进一步处理。
新州交通厅表示，如果调查确认该部门事先并不知晓此缺陷，且/或已遵守相关程序，从而证明不存在疏忽，那么该索赔将不会被受理。
索赔申请也可以通过保险公司提交。
标准处理流程可能需要4至6周的时间。
如果您发现路面坑洞，新州交通厅鼓励民众拨打131 700进行报告。
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